马自达3两厢的内饰部分采用了两种设计风格，1.6L车型是具有家居色彩的黑米色搭配，座椅采用了织物布料，而2.0L车型应用更为动感的全黑色内饰，方向盘和座椅都为真皮包裹，酷感十足。由于采用整车进口方式，因此车辆的装配工艺均保证了较高的水准，这点在我们的实拍过程中就有所体现。
由于是全进口设计，所以在人性化方面还是能看出马自达3两厢的弱势来。首先就是仅驾驶员一侧具备车窗一键升降、防夹功能；其次就是座椅全部都采用的手动调节，而且2.0L的真皮座椅上没有座椅加热功能，作为一款高级紧凑型车，这些的确不应该。
拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。
当然高尔夫6也延续了德国人做工上的一贯严谨，只是在一些车内人性化细节设计上，其实用性有待商榷：偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口，是最为人所诟病的两点。
较小的车门储物格，使用时有些鸡肋感
新款福克斯的内饰设计相比老款并没有翻天覆地的变化，只是运用了更多的银色材质装饰，使得车内更具有金属质感。尤其是仪表盘，改为了炮筒状，搭配镀铬装饰，很容易激起驾驶者的操控热情。
中控台上的按钮数量较老款有所增加，难免让人有些散乱的感觉。不过按键与旋钮的使用手感清晰，阻尼适中，加上全银色的金属质感，很容易为年轻人所接受。
经过内饰部分的对比，可以看出马自达3两厢的全黑色内饰更讨人喜欢，不过在人性化设计方面的缺陷就大发了。
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新车指导价：11.98-14.58万
