在家轿市场上，1.6L排量一向有“黄金排量”之称，自2008年以来国家对1.6L以下排量车型的减免购置税政策让1.6L车型销量更加火爆，再加上可变正时气门、全铝缸体等先进的工艺技术在1.6L发动机上的广泛使用，使得1.6L发动机在动力水平和燃油经济性上有了明显的进步和提高，不少车型已经由原来的“刚刚够用”跨入了“动力充沛”的级别，满足了更多消费者的需求。
恰好工信部近日公布了第一批“轻型汽车燃料消耗量通告”，那就让我们一起来看看，在已上市的黄金排量车型中，哪一款的燃油经济性表现更加出色。
在油耗通告中，登载了市区工况、市郊工况和综合工况三类油耗数据，我们以车友关注最多的“市区工况”油耗水平作为主要参考标准，发现在1.6L的排量级别中，市区油耗在9.0L/100Km以下的车型共有27款，这其中日系车仍然占据了主要的地位，而最近火热的高尔夫，以及即将上市的英朗和2010款马自达3两厢车型也在其中。
新近上市车型：
唯一一台自动挡：大众六代高尔夫
省油车款：1.6 自动全系（13.28-15.68万元）
市区油耗：8.9L/100Km
六代高尔夫省油的秘诀有二，一方面是其经济性良好的发动机，在六代高尔夫上，已不再沿用速腾上的那台“年事已高”的8气门1.6L发动机，而是换上了POLO和明锐上使用的16气门发动机，通过调校将峰值扭矩输出转速降低到了3500rpm，使其拥有更好的低转速响应特性，77KW的最大功率足以满足日常使用，成熟的技术使高尔夫6的1.6车型在后期的保养维护费用方面不会太昂贵。
来自POLO的1.6L 16气门发动机
DQ200 七速干式双离合变速箱
在油耗通告中，得到最低油耗的并不是高尔夫的手动挡车型，而是搭载了大众DSG双离合变速箱的自动挡车型，六代高尔夫上搭载的7速干式双离合变速箱，相比传统的自动变速箱，其动力损失更小、换挡速度快、几乎没有动力间断，多达七个档位所带来的宽泛齿比既能够很好的提升车辆的经济性，也能更好的发挥发动机本身的性能，从其油耗水平来看，这款变速箱在经济性上已全面甚至超越了传统的手动变速箱。
手动+轻量化：新马自达3两厢（MAZDA3 SPORT）
省油车款：1.6手动（13.98万元）
市区油耗：8.9L/100Km
刚刚上市的新马自达3无异掀起了新一轮的两厢运动车风潮，此次上市的新马自达3虽然仍沿用老款的平台技术，但是全新的内外造型、更为精致的底盘调校以及升级的配置使其依然拥有极高的关注度，同时，此次的1.6L和2.0L车型引入了匹配手动变速箱的车型，弥补了老款车型仅有自动变速挡车型的弱势，带来更加纯粹的驾驶乐趣。
沿用老款车型的1.6L全铝发动机
2010款马自达3两厢 1.6车型在发动机方面依旧匹配老款车型上的Z6V发动机，最大功率79Kw/6000rpm，最大功率145Nm/4000rpm，动力水平在同排量发动机中仅属于中等，不过拥有更低热损耗的全铝合金缸体和时下主流的可变正时气门技术使其在功耗和燃烧效率方面拥有优势，相比同排量发动机在节能水平上的领先加上匹配默契、传动效率较高的5速手动变速箱，拥有优良的经济性表现并不意外。
新马自达3 两厢1.6MT油耗数据
轻量化的车身设计也是低油耗的缘由
除了经济的发动机和默契的变速箱以外，新马自达3轻量化的车身设计也功不可没，在车身尺寸较老款有所增加的情况仍然保持了相当的整备质量，较与其同平台的福克斯两厢车型轻出了80Kg以上，在拥有高刚性车身的同时，轻盈的身材令其发动机的载荷更低，自然经济性出众。
省油美系车：别克英朗
省油车款：1.6手动进取版（13.49万元）
市区油耗：9.0L/100Km
油耗通告里的英朗使用的仍然是EXCELLE的英文名称，不过“SGM7160MTB”这一车辆型号不会有假，这正是英朗在新车目录中的车辆型号。
英朗油耗数据
老实说，英朗的市区油耗能够达到9.0L/100Km的水平确实让人有些意外，1.375吨的整备质量在1.6L排量的车型中着实不轻，但是却与轻盈的颐达等日系车有着同样的市区油耗水平，在综合油耗上甚至更低。
要说英朗的发动机，我们并不陌生，型号为LDE的1.6DVVT发动机最先在国内的科鲁兹上搭载，在英朗上，通过对发动机管理模块的升级，将86KW的最大功率提升到了89KW，动力参数在同排量车型中名列前茅。DVVT进排气可变正时气门技术以及VIM可变进气歧管系统实现了对进排气效率的优化，改善了发动机的经济性，在科鲁兹上其出色的高速油耗表现已经证明了其实力。
英朗1.6L使用的是与科鲁兹同型号的发动机，功率有所提升
匹配成熟的D16手动变速箱
与升级后的发动机所匹配的仍旧是我们熟悉的D16五速手动变速箱，结构简单、技术成熟可靠，保养维护也很方便。在1.6L手动版科鲁兹上，二者的匹配表现已有先例，虽然谈不上匹配到出神入化的境界，但是二者的默契是大家有目共睹的。并且，确实有不少1.6L手动科鲁兹车主报出过9L/100Km上下的市区油耗，所以英朗1.6手动进取版的9L/100Km的市区油耗应该并非神话。
● 产品参数列表：
| 产品名称 | 高尔夫 1.6自动舒适型 | 马自达3 1.6L 手动舒适型 | 英朗 1.6L 手动进取版 |
| 产地属性 | 国产 | 进口 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 推出年份 | 2009 | 2010 | 2010 |
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速 | 180Km/h | 176Km/h | 185Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.8s | 12.1s | 12.3s |
| 等速下参考油耗 | 6.6L | 6.8L | 6.7L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4199/1786/1479 | 4490/1755/1470 | 4419/1814/1487 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2640 | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1535 | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1513 | 1520 | 1558 |
| 车重(Kg) | 1295 | 1240 | 1375 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 60 |
| 行李箱容积(L) | 350 | 340 | 375 |
| 汽缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10 | 10.5 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 107 | 121 |
| 最大功率(kW) | 77 | 79 | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 145 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 4000 | 3800 |
| 发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VTCS | Ecotec DVVT | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝 | 铸铁 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV | 国IV |
| 变速箱名称 | 7挡双离合 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 7 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) | MT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 195/65R15 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 195/65R15 | 205/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 偏航提示 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | - |
| 牵引力控制系统 | ● | - | - |
| 车身稳定控制 | ● | - | - |
| 自动驻车系统 | ● | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 全景风挡 | - | - | - |
| 天窗 | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | ● |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● |
| 后排杯架 | ● | - | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | - |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | - |
| 自动空调 | - | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
12.98万2023款 改款 200TSI DSG
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.28万2023款 改款 200TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.98万2023款 改款 280TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
15.37万2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.28万2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 改款 280TSI DSG R-Line
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
22.98万2023款 380TSI DSG GTI
前置前驱 7挡双离合 两厢车
新车指导价：12.98-22.98万
