在家轿市场上,1.6L排量一向有“黄金排量”之称,自2008年以来国家对1.6L以下排量车型的减免购置税政策让1.6L车型销量更加火爆,再加上可变正时气门、全铝缸体等先进的工艺技术在1.6L发动机上的广泛使用,使得1.6L发动机在动力水平和燃油经济性上有了明显的进步和提高,不少车型已经由原来的“刚刚够用”跨入了“动力充沛”的级别,满足了更多消费者的需求。
恰好工信部近日公布了第一批“轻型汽车燃料消耗量通告”,那就让我们一起来看看,在已上市的黄金排量车型中,哪一款的燃油经济性表现更加出色。
在油耗通告中,登载了市区工况、市郊工况和综合工况三类油耗数据,我们以车友关注最多的“市区工况”油耗水平作为主要参考标准,发现在1.6L的排量级别中,市区油耗在9.0L/100Km以下的车型共有27款,这其中日系车仍然占据了主要的地位,而最近火热的高尔夫,以及即将上市的英朗和2010款马自达3两厢车型也在其中。
新近上市车型:
唯一一台自动挡:大众六代高尔夫
省油车款:1.6 自动全系(13.28-15.68万元)
市区油耗:8.9L/100Km
六代高尔夫省油的秘诀有二,一方面是其经济性良好的发动机,在六代高尔夫上,已不再沿用速腾上的那台“年事已高”的8气门1.6L发动机,而是换上了POLO和明锐上使用的16气门发动机,通过调校将峰值扭矩输出转速降低到了3500rpm,使其拥有更好的低转速响应特性,77KW的最大功率足以满足日常使用,成熟的技术使高尔夫6的1.6车型在后期的保养维护费用方面不会太昂贵。
来自POLO的1.6L 16气门发动机
DQ200 七速干式双离合变速箱
在油耗通告中,得到最低油耗的并不是高尔夫的手动挡车型,而是搭载了大众DSG双离合变速箱的自动挡车型,六代高尔夫上搭载的7速干式双离合变速箱,相比传统的自动变速箱,其动力损失更小、换挡速度快、几乎没有动力间断,多达七个档位所带来的宽泛齿比既能够很好的提升车辆的经济性,也能更好的发挥发动机本身的性能,从其油耗水平来看,这款变速箱在经济性上已全面甚至超越了传统的手动变速箱。
12.98万2023款 改款 200TSI DSG
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.28万2023款 改款 200TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.98万2023款 改款 280TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
15.37万2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.28万2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 改款 280TSI DSG R-Line
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
22.98万2023款 380TSI DSG GTI
前置前驱 7挡双离合 两厢车
新车指导价:12.98-22.98万