1酷熊/锋范

　　[汽车点评网 导购]  最近正在热播的《蜗居》，引发的最大争议可能就是房子问题，“住房”成了当今深深触痛那些在一线城市奋斗的小白领们的敏感词，拥有一套住房的梦想对很多人来说有些遥不可及。也许我们真的可以换个方式思考问题，而不是让一套房子拴住我们20年、30年或者一生，毕竟幸福不是靠一套房子来衡量的。

　　如果买不起房子，那就先拥有一辆车吧，毕竟拥有汽车比拥有房子更好实现一些，而且一样都可以提高我们的生活品质，今天我们就从最适合家用的小型车和紧凑型车市场选出了6款后备箱空间不错的热门车型，下面就一起来看一下吧！

长城酷熊——空间堪比MPV
指导价：6.39万-7.79万

　　长城酷熊最让人过目不忘了，方正的轮廓活像一个会移动的纸盒，但是如此夸张的轮廓保证了酷熊能有一个不错的内部空间。

长城酷熊　　

　　长城酷熊的长宽高为分别为3968mm、1695mm、1635mm，轴距为2499mm，单从这些数据并不能看出什么，但是在这些貌似很一般的数据背后，酷熊的后备箱空间却是非常惊人的，600L的容积即使是一般中型车也很难超越；放倒座椅后更是达到了2426L，有这样的大容积，喜欢旅游的朋友可以开着酷熊周游各地了。

后排座椅放倒后达到了2426L

　　长城酷熊的乘坐空间也是不容忽视的，通过我们身高1.75米的编辑乘坐图片就可以看出来，得益于1635mm的车高以及平整的车顶，酷熊前后排座椅的头部空间均有两拳以上的距离；从编辑翘起的二郎腿也可以看出来后排的腿部空间非常充裕。

前后排座椅空间

点评：

　　作为一款自主车型，长城酷熊在品质方面可能不敌一些合资小型车，而且过于独特的外观也不会得到所有人的认可，但是说到实用和空间，那可不是盖的，不管座椅乘坐空间还是后备箱空间，都超越了同级甚至是更高级别车型，非常适合喜欢自驾游和日常需要载物运货的家庭用户。

广州本田 锋范——有失必有得
9.68万-14.98万

　　说到锋范的空间，就不得不提它的定位，2550mm的轴距直逼紧凑型车的轴距水平，即使当初厂家给它定义为紧凑型，但是它主打的还是小型车市场。下面我们就来看看它的乘坐空间和后备箱空间表现如何。

广汽本田 锋范

锋范的前后座椅空间

　　锋范局促的前排头部空间一直是人们争论的热点，1.75米的乘客坐进去，即使把座椅调至最低，也会感觉到头顶的压抑；后排头顶处设计了凹进去的圆窝，再加上后排座椅可以进行俯仰调节，让后排的顶部空间有了稍稍的改善，而腿部空间基于较大的轴距，表现还算出色。

锋范的后备箱空间非常实用

　　锋范最大的亮点就是它的大行李箱，506L的容积大大超出了同级别车型的水平，而且后备箱的开口非常大，非常实用。

点评：

　　锋范的空间让人有些尴尬，局促的头部空间和实用的行李箱空间给人感觉就是雨和熊掌不可兼得，这一切都归结于锋范采用了中置油箱的原因，中置邮箱的好处就是为了方便后排座椅的灵活变化，还可以为后备箱腾出较大的空间，坏处便是前排座椅的高度相应提升，这也是锋范头顶空间比较局促的原因。

2标致307三厢/轩逸

标致307三厢——储物空间非常丰富
指导价：10.68万-14.68万

　　2010款标致307在前不久刚刚进行了改款，此次改款变化主要集中在两个方面：外观和配置，对于内部空间的影响不大。

2010款标致307

　　首先我们要讲的便是它的车内储物空间，按照东风标致厂家的说法便是：“东风标致新307根据行车便利性与安全性，设置了包括冷藏保温两用手套箱在内的多达30处的置物空间，真正体现了细致周到的人性化特征。”虽然说法有些枪稿性质，但是标致307确实做到了这一点。

随处可见的储物空间

　  东风标致307在储物空间上可谓是超多，坐在驾驶位上，环顾四周你都可以找到储物空间，如果上车前你手里拿了一件小玩意，坐上车后你可以随意找到地方就把它搁置起来。

　　东风标致新307车身较高，再加上饱满的顶部流线，保证了身高1.75米的编辑乘坐时有较好的头部空间；即使2612mm的轴距在同级别紧凑型车中只能是个中等水平，但标致307的腿部空间表现依然很出色。

行李箱容积620L

　　东风标致新307的行李箱容积达到了620升，足以傲视其他同级别三厢家用车；而且行李箱的开口很宽，很低，在装载行李时非常容易操作；后排座椅还可以进行4/6拆分折叠，让后备箱得到最充分的利用；除此之外，还设置了两个隔板，可以放置一些细小杂物，提高了空间利用率。

点评：

　　标致307凭借着人性化的设计、较高的性价比以及优秀的售后服务，在紧凑型家用车市场充当榜样多年，对于此次改款东风标致厂家还是有诚意的，最初的定价就比老款下降了3000元，而且在上市不久后就有了4000元左右的优惠，感兴趣的朋友不妨亲自到店感受一下。

东风日产 轩逸——舒适型大空间车的典范
指导价：12.48万-16.78万

　　日产汽车在国内以舒适性和人性化为主打，轩逸就是其中典型的一款，它宽敞的空间，温馨的风格，以及柔软的座椅是所有舒适型家用车的典范。

东风日产轩逸

　　轩逸的小储物空间还是很强大的，虽然没有标致307的储物格数量多，但是每一个都很实用，高配车型上出现的导航部分在低配车型上也变为了较为实用的储物空间；手套箱很大，可以放下很多物品，前后的中央扶手箱也很实用。

轩逸的储物格很大

　　轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，轴距达到了2700mm，这在同级别的紧凑型车是少之又少，这样的轴距为车内的乘坐空间打下了良好的基础，因此不管是顶部还是腿部空间都很充裕，乘坐时可以收缩自如，再加上包裹性很强的座椅，可以提供给乘客最为舒适的乘坐感受。

前后座椅都非常舒适

　　轩逸的行李箱容积达到了504L，在紧凑型车中表现非常突出，满足日常家用肯定是没有问题的，但是唯一的缺陷是后排座椅不可以按比例放倒，因此装载更大件的物品是个问题。

没有后排座椅按比例放倒功能

点评：

　　日产汽车对于空间的利用率向来都很高，轩逸也是这样，除了空间较大外，它的座椅非常柔软，包裹性也很好，最重要的是全系车型都配备了CVT无级变速器，可以提供给车主最为舒适平顺的驾驶感受，很适合追求舒适性和实用性的朋友。

3福克斯三厢/朗逸

福克斯三厢——操纵更好的家用车
指导价：11.89万-16.19万

　　福克斯在家用紧凑型车市场上一直是比较热门的车型，在我们以前的文章里出现过很多次，今天我们就单独拿出它的空间来看看。

福克斯三厢

　　首先是小储物空间，在福克斯车内，储物格设计很少，除了手套箱之外，几乎找不到第二处可以放下拳头的地方，车门的储物空间也只能勉强放下类似手机和钥匙之类的物品，作为一款主打实用性的家用车型来讲，这点实在不应该。

车内储物空间设计不够合理

　　得益于较高的车身，福克斯三厢的前排头部空间很充裕，没有丝毫压迫感，但是由于较小的A柱设计，前方视野会比较窄；但是由于受C柱下滑较快的影响，后排的头部空间几乎就没有空间了，从我们同一位编辑在前后排的乘坐图片我们就可以看出来；腿部空间表现也只能算是一般，没有太多的富余空间。

前后座椅空间一般

　　福克斯三厢的后备箱容积为526L，其后备箱开口宽为1040mm，后备箱开口离地高度为670mm，后排座椅按4/6比例折叠放倒后，后备箱非常平整，可以满足运送大量行李的需要，其装载能力在紧凑级运动型车中算是相当优秀的。

后备箱空间为526L，表现非常出色

点评：

　　福克斯的储物格设计不够合理，乘坐空间也非常一般，(说到这里不得不提一下它的底盘，福克斯的后轮采用了双叉臂独立悬挂的同时还加入了副车架，这样设计的好处是提高了舒适性和悬挂的刚度，使操控更精确，稳定程度更佳，但是由于悬挂设计较为复杂的原因，也就相应的牺牲了一些座椅空间。)但是提起后备箱空间，福克斯的表现还是不错的，526L的后备箱空间非常实用，再加上自身不错的操纵，受欢迎也就不足为奇了。

上海大众 朗逸——空间表现非常均衡
指导价：11.28万-16.48万

　　朗逸也是典型的家用紧凑型轿车，2610mm的轴距和4608mm车长只是紧凑型车的标准水平，但是车内空间却达到了紧凑型车的中等以上水准，下面就一起来看一下。

上海大众朗逸

　　朗逸内部的储物格数量不多不少，但是每一个都很大很实用，从下面一系列的图片即可看出来，这点非常符合大众一贯的低调实用作风。

设计非常合理的储物格

　　朗逸的前后排座椅头部空间表现均不错，身高1.7米的编辑乘坐时都能保证一拳以上的距离；而后排腿部空间就能显出朗逸的优势了，符合了朗逸所标榜的空间大的称号，在前排空间充足的情况下，坐在朗逸后排的乘客可以轻松地翘起二郎腿。

前后座椅空间

　　朗逸的后备箱空间为472L，满足日常家庭使用绰绰有余，后排座椅进行折叠后可以进一步增加后备箱的空间，这样一来使得后备箱空间进一步增大。

后备箱开口很宽

点评：

　　大众的品质总是让人心服口服，方方面面都很到位，好的方面不会“一枝独秀”，不好的方面也不会拉后腿，从我们对朗逸的各个空间细节体验便可以看出来——储物格不是最多的，但很合理，后备箱不是最大的，但很实用，乘坐空间不是最宽裕的，却很舒适……什么叫好呢？各方面都没有差的就是好，朗逸的空间表现恰恰这样。(文/汽车点评网 张丹)

4产品参数列表

● 产品参数列表：