前几天，我们介绍了2010款的中型车和中大型车，这些车虽然没有涵盖所有的主流在售车型，但毕竟经过改款之后这些2010款新车型能够更多地抓住消费者的眼球，所以关注度会高一些。但是更高的关注度是不是一定意味着更高的销量成绩呢？那可不一定，我们的消费者群众们“眼睛都是雪亮”的，如果你是家庭用户，还对哪个2010款新车型拿不太准的话，今天的文章或许能够帮你一把。
● 2010款悦动：新发动机是最大的亮点
在广州车展上，2010款的悦动正式上市了，但其实在此之前，很多经销商处都已经到车甚至开始卖了，加上2010款悦动初看上去变化很小，所以似乎关注的人并不是很多，其实事实并非这样。
首先悦动每个月有20000台左右的销量，所以关注的人自然会非常多，换装新发动机对于即将买悦动的人自然意义也十分大，其次悦动的改款其实比大部分车型的小改款更有意义，它的这次升级就像景程一样，是一次通过换心脏而重新焕发生机的过程。
2010款悦动使用和i30相同的发动机
悦动此次推出的2010款1.6车型通过采用γ（Gamma）系列发动机，动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米，而且据厂家介绍，燃油经济性也会有很大幅度的提高，消费者得到的实惠还有：新的γ发动机采用正时链条设计，每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带，从而每次能节省一至两千元的费用。除此之外，2010款悦动的仪表台还加入了水温表，无水温表的设计在刚推出时饱受争议，水温表能让驾驶者更加了解发动机的工作状态，所以还是有一定用处的。
2010款悦动的仪表加入了水温表
总体来说，2010款悦动的变化虽然在外表上几乎看不出来，但对于消费者还是比较合适的，而且从经销商处反馈的信息来看，老款可以优惠五千至一万元，新款车型上市之后马上就能至少优惠三千元，那么对于消费者来说还是比较划算的。
2010款翼神是全新的车型，也是东南比较难得的一款同步引进车型，更可贵的是，蓝瑟·翼神除了外观局部细节和部分配置与进口车型有细微的区别之外，国产车型几乎原版引进，相信对于喜欢日系或者三菱车型的人来说，这绝对是一个好消息！
此外翼神还给我们一个不小的惊喜：价格。或许是知道自己的品牌不是非常主流，或许知道挤入竞争激烈的紧凑型车市场有不小的难度，翼神并没有定出很高的价格。相反，我觉得翼神的价格相当亲民，特别是1.8车型的价格有吸引力，入门车型的价格为10.98万元，舒适型CVT车型为12.98万元。2.0车型的价格稍贵，但配置也比较丰富，气帘、ESP、方向盘换挡、电调真皮座椅、氙灯、感应雨刷等都有配备。
根据目前经销商处的反馈来看，翼神的销售势头很不错，而且加价情况也很少发生，希望这款车能给紧凑型车市场带来新的血液，也希望东南凭借这款车而走出生产落后、淘汰车型的局面。
