[汽车点评网 导购]  紧凑型车的竞争激烈是众所周知的，它不仅仅是出货量最大的细分市场，同时也给予了消费者极为丰富的选择权：市售车达到近百款，能称之为热门车型的就达到了三十辆之多。

　　不过在这个竞争激烈、重量级新车频出的市场中，销售最好的却往往是一些“老面孔”——不是多年屹立不倒的捷达、伊兰特，就是悦动、新宝来和新凯越这样的拉皮改款车。这些老车为什么会有如此的魅力？今天我们不妨通过对比来看看，顺便帮这3款拉皮车型排排座次。

 ● 外观——悦动最为时尚，凯越最具商务气息

　　既然是拉皮车，自然在外观方面要做到起码的焕然一新、足够吸引人才行：

　　以运动性著称的宝来经过重新“自主设计”后，外形上更趋于中庸稳重，身上集成了不少大众的经典设计：酷似大众EOS的前大灯，凌厉而有神，车前盖上线条清晰，显得前鼻稍稍突出，看上去颇有层次感；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁；

新宝来的外观简洁大方，低调而不失大气

　　大众产的车都以造型简洁大方而著称，车身侧面腰线高而硬朗，配合略微上翘的尾部，倒是找回了一点运动感。车尾的设计比较传统，倒是车尾灯造型颇为别致，让人印象深刻。

　　悦动的内部代号为HDC——是“HD China的缩写”，是北京现代与韩国现代在国际销售的HD车型基础上针对中国消费者需求进行升级的产品。从外形设计上不难看出，北京现代确实把握住了时下车市的主流审美取向：

悦动车身线条流畅圆滑，是3款车中最为符合时下流行时尚概念的

　　相比上一代产品——我们熟悉的伊兰特，悦动的外观使用大量流畅圆润的线条勾勒轮廓，细节设计锐利而有攻击性，整体给人感觉极富动感。这更为时尚动感的外观，正迎合了时下国内市场中主流消费群体年轻化的趋势。

　　而通用也意识到——原先讲究的中庸温和已经很难在如今的市场中吃香了。于是新凯越借鉴了不少君越的成功细节重新包装登场：前大灯改为了锥形，其犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉；而原本为一体式的前保险杠进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割，与中网组成一体，突出了整车的稳重大气；配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅，更是给人一种尊贵豪华的感觉。

凯越的外形颇有商务气息

　　车身侧面则依然沿用了老凯越的风格，线条简洁而流畅，勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓，看上去车身修长而有力；加上其更为时尚大气的外观细节，给人感觉其设计更偏向于商务使用。

　　从这三款车的外观我们不难发现，虽然它们都拥有一些时尚动感的元素，但依然是在打造一个中庸、大气的整体风格，以迎合国人对三厢车的传统认识。相比较而言，悦动的整体风格更为时尚、动感，更能赢得年轻人的好感；而凯越的整体形象更有商务范儿；新宝来的外形则适合于那些不喜张扬、但又注重品牌的家庭用户。