[汽车点评网 导购] 10月份是国内车市的传统旺季,不仅各款车型普遍旺销,厂商更是借机推出新品吸引眼球。今年10月份推出的新车虽然数量不多,但款款都算得上是重量级产品,我们今天就来看看这些车市中最为时尚新鲜的选择,看看它们都有哪些突出的卖点或是不足,是否能够满足您的需要。
一汽-大众 高尔夫6——从“神车”到家用好车
价格区间:11.88万-16.68万
上市时间:10月19日
很少有一款车能像高尔夫6这样,上市前半年就在媒体上保持着高曝光率与持续的关注度——业内乐此不疲的谈论着它辉煌的家族历史和创新的设计,关于它定价预测的口水战在论坛里从没有停止过……这辆高尔夫家族的第六代传人,还未上市就站到了聚光灯前、被人为的捧成了“神车”。
而高尔夫6的表现也确实还不错,尤其是外观的复古式设计思路,简单平实,远远看去颇为低调。设计师用两条极致简约的水平线向乔治亚罗与瓦库斯致敬,更是向世人宣布了大众传统的回归。
转到侧面,高尔夫车迷可能会惊呼出声,“太像高尔夫5了”。这里解释一下,第六代高尔夫的平台基本是延续自第五代——出于降低成本考虑,大众目前非常推崇模块化生产理论(最近大众已开始有意识的弱化平台概念,不信你看看最近的国产大众新车,有几个官方公布生产平台的?)。看高尔夫A6的底盘结构与参数,基本与上一代无异,可以说高尔夫A6依然是一款出自PQ35平台的产品。
拉开车门进入车内,扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异,但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。
当然高尔夫6也延续了德国人做工上的一贯严谨,只是在一些车内人性化细节设计上,其实用性有待商榷:偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口,是最为人所诟病的两点。
车门储物格太过狭小,连个大文件袋都装不下
像我们之前所说的,高尔夫6基本可以说与速腾共用平台,轴距也和速腾完全相同,在实际感受中,高尔夫6的乘坐空间表现还要更好一些呢:
高尔夫6的后排头部空间是亮点
以身高一米七五的乘客为例,坐入前排,头部到车顶依然能有一拳以上的距离;最让我们满意的还是后排头部空间,并不比前排差,能够达到两拳,腿部也能有一拳以上的活动空间。
高尔夫则是提供了一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机,而是EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,技术更为先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。
1.4TSI发动机(右)无疑是高尔夫的一个技术亮点
1.4TSI发动机更能满足那些追求速度激情的消费者,这款发动机内部代号EA111,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来,厂家很在乎它的低扭输出,这样的调校也更适合在城市行驶。
虽然外形没多大变化,但7速DSG双离合变速箱(右)无疑是大众的又一次技术飞跃
搭配的变速箱方面,除了那款熟悉的MQ200的5挡手动变速箱,代号DQ200 7速DSG双离合变速箱更是让技术派车迷们兴奋不已,真正可以说是同级车中的技术王者。这款DQ200 7速DSG双离合变速箱采用干式离合器,相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm。搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。
● 点评:
虽然上市也就半个月,但高尔夫6已经出现了DSG变速箱的故障,虽然只是一例个案,但也不由得提醒了我们——技术的应用普及,还是有不少的实际问题需要去适应调整的,实际的高尔夫6相比之前媒体勾勒、用户想象中的“神车”,还有一定距离。和某些网友所说的一样,“不必将其看得太高,它在国外也就是一居家过日子的车”,如果只是以此为其定义,我们还是愿意为其打个高分的。
12.98万2023款 改款 200TSI DSG
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.28万2023款 改款 200TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
14.98万2023款 改款 280TSI DSG Pro
前置前驱 7挡双离合 两厢车
15.37万2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.28万2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 改款 280TSI DSG R-Line
前置前驱 7挡双离合 两厢车
16.58万2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版
前置前驱 7挡双离合 两厢车
22.98万2023款 380TSI DSG GTI
前置前驱 7挡双离合 两厢车
新车指导价:12.98-22.98万