再来看看它的座椅，前排座椅靠背与坐垫很软舒适性很好。后座也是一样，柔软的头枕保证了乘客长时间乘坐对舒适方面的需要。但整体而言，前后排座椅对腰部的支撑性和侧向的包裹性比较缺乏，不过对于这样一款价格低廉的微型车来说，你还能要求太多么？
瑞麒X1即便是作为“微型”SUV，车内的乘坐空间尤其是头部空间也不是那些比它个头大出很多的轿车能够比拟的，图中的体验者身高1.75米，在前排驾驶位座椅调节到正常位置时，前后排的腿部空间都够用，而头顶更是多出两拳的空间，显然这样的空间表现对于一款轴距2330mm的车型来说已经是相当不错了。
由于和M1内饰相同，X1的储物空间显得不太多，一方面由于车体宽度限制门板上的储物空间并没有杯座之类的设计，另一方面仪表盘中置之后方向盘下方的空间也没有得到很好的利用，毕竟小车的空间本身就很有限，如果设计时不精打细算充分利用，显然储物空间是不够的。
编辑点评：
对于瑞麒X1来说，它的主要对手就是长城的迷你SUV，从产品参数与设计上看，搭载四驱系统的长城迷你SUV将兼具一定的越野性能，而瑞麒X1将具有更加出色的舒适性，适合城市路况，作为一款个性化的城市跨界小车它还是很合适的。能否在这一领域站稳脚跟，关键还是要看它上市后的价格如何，我们也将继续关注这款年轻时尚的微型SUV。（文/汽车点评网 高超）
