由于和M1出自同一平台，加之通用零部件可以大大节约成本，X1的内饰几乎和M1一模一样，中置式数字仪表盘、很卡通的空调音响面板、可关闭的空调出风口，乃至档把、座椅、方向盘，如果不是更高的视线，你很难区分开你是坐在一台M1还是X1里面。当然，M1的内饰还是挺成功的，不过X1以后的量产版本能在内饰和座椅配色上为消费者提供更多选择余地就更加理想了。
瑞麒X1的中置式仪表盘搭配夸张的遮光罩，中控面板上的空调控制区采用旋钮和拨轮相结合的方式，音响被安排在中控台下端。
空调系统的控制面板设计独特，调节方式更是少见的设计。单碟CD音响具有电子抗震功能，副驾驶安全气囊可在不需要的时候通过按键关闭。不过，在实际使用的时候空调的风量和出风方式旋钮，感觉有些松散，如果是长时间使用的话耐用性如何，我们对此提出了疑问。
整体来说，瑞麒X1与M1在内饰方面，并无太大区别，各个功能的设计也很顺手。只是在一些细节方面，没有考虑周到，某些部件还显得有些简陋，这些是X1需要改进的。
