12010款标致307

　　最近，虽然全新的车型亮相不少，但每年到这个时候，不少厂家也都会拿出小改款的车型，并按照“国际惯例”称之为2010款，所以虽然才到09年的10月份，但各种“2010款”车型已经层出不穷，但各种所谓“2010款”都有哪些改变？是不是足够用吸引力呢？那可就不一定了，要因车而异。

　　本篇文章中，我们找出最近一两个月上市的紧凑型车，来看看他们的小改款是不是划算，虽然未必在命名上一定是2010款，但他们改款的目的，无非是想在即将到来的2010年站稳脚跟。

● 2010款标致307：现在买老款更划算

　　在2010款标致307上市之前，大家都满心欢喜地等着它全系标配ESP车身稳定系统，但307却并没有给我们带来意料之中的惊喜，只有运动版的车型才有此配置。不过想想也能理解：308已经不远了，307已经没有必要进行大刀阔斧的改进，更何况此次改款的目的只要是提升性价比，而全系标配ESP的话成本肯定会增加不少，不符合小改款的初衷。

ESP没有如愿出现在全系车型中

　　除了ESP之外，2010款307还有哪些亮点呢？外观有一些细节的变化，但我认为这些变化的目的并不是使2010款307看上去更加漂亮或者与众不同，前脸、防擦条、一些细节的改变仅仅是“为了不同而不同”，对实用性更是没有太多的帮助，所以外观的变化可以忽略不计。

　　内饰的设计自然不会有什么改变，但配置的变化却有些令人失望，除了没有全系增加ESP外，那个看上去很复杂的6碟CD也被减配掉，取而代之的是带有USB接口的新机头，虽然便利性上可能USB接口更方便，但改款了配置却降低，总是让人心里有些不太舒服。

　　还有很多小的人性化配置也被无情地减掉，双曲率后视镜改为单曲率减少了驾驶员的视野范围；大灯高度调节可能一年也未必能用上一次，但没有了心里总感觉不爽；手套箱锁当你有贵重或者隐私物品要存放的时候还是很有用的；副驾驶安全气囊开关我们可以没有用，但可以拥有；此外还有后备厢两侧位置的挡板。关乎安全性的只有一处，就会发动机下护板，能在一定程度上保护发动机在托底事故中少受伤害，但现在已经没有了。

　　减少了这么多虽然不值钱、但却很人性化的配置，2010款307的指导价还是拿出了一些诚意的，普遍下调了六至八千不等，只是以前两厢与三厢价格一样，现在三厢比两厢高出三千元。实际的购买情况是：现在买307的话，老款的部分车型还有现车，而且还有不少的优惠，但新款因为指导价降低了，而且是“2010款”，所以没什么优惠。很显然如果现在着急买车的话，购买老款的更加划算，如果你错过了仅有的那些09款的车，那么需要等一些日子再去买2010款的标致307。

22010款速腾

● 2010款速腾：1.4T手动技术型价格还可以

　　1.4TSI直喷增加发动机终于可以装在国产的大众车型上，第一辆当然应该是紧凑型车中血统最纯正的速腾，至于定价嘛，1.4T车型是用来取代2.0车型的，所以价格自然也会相差不多。

　　但是配置上，和1.6车型相比，1.4TSI车型的舒适性配置还是要高一些，以指导价为13.58万元的1.6手动舒适型为例，1.4TSI的技术型指导价比它贵了1.3万元，但配置也相应增加了这些：副驾驶座椅高低变得可以调节、前排两个座椅还增加了腰部支撑的调节、定速巡航、大屏行车电脑、自动空调和西门子RCD300收音机+8扬声器。如果再算上1.4TSI发动机与1.6两气门铸铁发动机的差异的话，可以说1.4T车型的性价比远优于1.6车型。

定速巡航和自动空调

大屏行车电脑和RCD300音响主机

前排座椅腰部支撑调节和副驾驶座椅高低调节

 
 
前排中央扶手和后排出风口

　　但是这里忽略了一项重要的事情，那就是1.6车型有少则四千，多则一万的优惠，而1.4T车型则不会有任何优惠。但我认为，如果你喜欢速腾而又不甘于1.6老发动机的平庸动力，那么1.6车型即使多优惠了几千元，1.4T车型的性价比仍然不错。

　　那么1.4T的豪华型呢？很不好意思，豪华型比技术型贵了7000元，但只是多了真皮座椅和真皮方向盘，我认为对于家庭用车而言，这7000元花的有点不值。

对于家庭用户而言，豪华型价值7000元的真皮座椅和方向盘性价比一般

　　那么万众瞩目的DSG双离合变速箱车型呢？在1.4T的速腾上，搭载这款7速双离合变速箱的车型比手动车型贵了1.4万元，而一般在紧凑型车上，自动挡比手动挡贵一万是一个比较理想的数字。当然DSG变速箱要比一般自动挡变速箱先进不少，贵1.4万元似乎也说得过去，但在速腾身上，现实的情况是：速腾还有1.8T的冠军版即使指导价下调之后也仍然有8000元的优惠。

和1.4T比起来，优惠之后的冠军版性价比不错

　　同样以自动挡为例，1.4T自动豪华型指导价位16.98万元，但1.8T自动冠军版优惠8000元之后的价格仅为17.68万元，冠军版比1.4T贵了7000元，但动力有本质的提升，配置还比1.4T多了多功能方向盘和多碟CD（少了定速巡航），所以性价比显然要比1.4T高很多，手动挡车型也同样如此。

3卡罗拉

● 卡罗拉：新推出的1.6GL天窗特别版并不划算

　　在购置税政策的作用下，1.6排量以下车型受益匪浅，但卡罗拉的主力型号都集中在1.8排量，希望通过1.8排量车型的优惠来吸引消费者，所以吃了不少亏，最近才有些回过神来，怎么不多出几款1.6的车型呢？于是两款GL天窗特别版的车型就应运而生了。

　　看一下配置，卡罗拉1.6天窗特别版比已经有的1.6 GL车型多了天窗、自动空调、自动大灯驾驶席车门内侧下方照明灯，以及带照明和化妆镜的遮阳板等配置，按说这几项配置和两款车型7000元的差价比起来还是比较划算的，但是原来的1.6车型本来就有优惠，而这两款新出的增配车型刚上市不可能直接优惠，所以和1.6车型比起来，这两款车除了增加消费者的原则余地之外，性价比的优势现在并不突出，需要等到上市之后一段时间才能体现出来。

1.8车型比1.6车型多的一些配置

　　即使和1.8车型比的话，这款1.6GL天窗特别版比1.8特别版分别便宜了5000元（手动）和3000元（自动），但是除了发动机动力的不同之外，1.8的手动挡车型还多了一个档位，同时配置上1.8车型也比1.6多了真皮多功能方向盘、前排座椅高度调节、后排中央扶手、自动防炫目后视镜等，再加上0.2的排量，1.6GL天窗特别版似乎只剩下了购置税优惠的优势。

4V3菱悦风采版

● V3菱悦风采版：与旗舰版：真的比较划算

　　相比其他车型外观小改，增加或者减少配置这样推出的新车型，V3菱悦的风采版和旗舰升级版可以说十分划算，因为它的变化不在表面上，而是直接关系到驾驶感受，就是换装了新的4A91发动机。

08款的V3菱悦旗舰版并不具有座椅高低调节功能，但新车型做了升级

　　这款发动机采用了MIVEC可变气门正时技术，相比V3菱悦之前使用的4G15M发动机最大功率提升了10马力，最大扭矩提升了9牛米，全铝的结构还减轻了发动机的重量。比起那些镀铬装饰来说，新发动机所带来性能和经济性的提升要实惠得多，而且对于选择旗舰版的车主来说，只需要多老款花1000元就可以买到新发动机的车型，并且额外赠送驾驶员座椅高低调节的功能。

　　喜欢V3菱悦的任，不少是因为内心还有一些运动的激情，希望在这辆车上找到些EVO的驾驶感觉，所以风采版能够在一定程度上满足他们的心理需求。除了发动机比其他V3菱悦的4G15M动力更好一些之外，风采版更加动感的外观和内饰也十分吸引他们，特别是银色的大嘴前脸和包裹性强的前排座椅，风采版特有的车身颜色也看起来十分有激情。

　　那么在性价比上风采版是不是值得购买呢？V3菱悦在紧凑型车中本来就属于配置高但价格低的，风采版指导价为7.58万元，相比旗舰升级版贵了4000元，但风采版在配置上又多了天窗，再加上个性化的外观、车身颜色和内部装饰，性价比似乎比旗舰升级版还要高一些。

● 编辑总结：

　　看来，虽然小改款的车竟然会再次吸引起你的注意力，但是不是值得购买还真要好好琢磨一番。最经常出现的情况就是，小改款换汤不换药，但因为刚上市所以优惠大幅缩水，反而是那些即将被淘汰的车型因为优惠幅度更大，所以性价比更高一些。当然也要具体情况具体分析，如果新车型增加的配置对你十分有吸引力，那么就不是性价比那么简单了；如果新车型换了更加优秀的发动机，那么贵一些也是可以接受的，总之在买车的时候，如果你十分在乎性价比，那么，请擦亮你的眼睛！

5产品参数列表

● 产品参数列表：