[汽车点评网 实拍] 自从1999年第一款中华轿车下线以来，中华尊驰已逐渐发展成自主品牌在中高端市场的旗舰。而目前经过多项升级的中华新尊驰，已于上月正式上市。我们今天就来到华晨4S店带您体验一下这款新尊驰。
从外观上看，新款尊驰与前者没有特别明显的区别，车头线条设计的很圆润，优雅尊贵是它给人的第一印象，不过细细观察，会发现前保险杠的宽度增加了，使车头与地面的距离缩短了一些，车头的厚重感由此而生，雾灯也因为前保险杠的改动，而变成了圆形。
仔细端详你会发现，尊驰在外观设计上的细节上，不经意会流露出很多高档豪华车的影子，这虽然在一开始得到的评价褒贬不一，但随着尊驰车型知名度的提升，我们也就见怪不怪了。
新尊驰U型保险杠采用了中华品牌经典的“微笑式”造型设计，全新配备的晶钻雾灯，形状酷似蜻蜓眼睛，且具有极强的穿透性。同时Led行车灯的运用，也展示了其非常时尚的一面。
新尊驰车长4880mm，而轴距则达2790mm，与雅阁、凯美瑞等中级车型相当，但它的最低售价已经接近10万元的区间，应该说是一款性价比很高的车型。
再来看看车尾，尾部轮廓并没有任何改变，但尾灯相比老款线条更加柔和，更美观一些，同时做工也有所提升，后尾部除了倒车雷达之外，还配置倒车摄像头方便驾驶员泊车。
新款尊驰在内部焕然一新，时尚设计元素以及豪华车的设计理念被大量应用其中，深浅搭配的主体样式配合中控台很有商务车型的风格，但贯穿始终的银色饰条，则显得有些多余，与中控台的搭配并不是很协调。
内饰方面最大的改变就是新尊驰的手刹，放弃了常见的直杆式，变成了类似于阿拉伯数字“7”的造型，感觉更像是小时候常玩的飞去来器，这种特别的设计确实让人印象深刻。
在配置方面，新款尊驰也非常丰富，自动空调、电动天窗、电动调节车外后视镜、电子防眩目车内后视镜、电动后风挡窗帘、电动调节驾驶席座椅、支持MP3的多碟CD音响、蓝牙接听装置等。虽然说并没有什么过于花哨的配置，但如果从实用性考虑，配置的齐全性在同级车型中位居前列。
另外，为了适应了宽大的内部空间，后排空调出风口的设置也另坐在后面的人受益菲浅。值得一提的是，在尊驰的中控台中部，将雾灯开关、车门落锁按钮、油箱盖开启及后备箱开启按钮均设置于此，操作起来非常方便，但如此摆放，也会可能会因为驾者误碰油箱盖或后备箱开启按钮而带来隐患。最后，我们发现，新款尊驰在部件的制造工艺上有了大幅的提高，按钮的软硬程度以及各部分接合处的相应处理，也消除了消费者对于自主车型中看不中用的顾虑。
新尊驰的前排阅读灯均为卤素灯，较时下流行的LED阅读灯有些过时。而天窗与车内照明灯等开关也都集成在该区域，方便驾驶员的日常操作。
外部尺寸上的优势，直接对尊驰的内部空间产生影响，2790毫米的轴距对于坐在前排的人，无论高度还是宽度，几乎没有限制，而在后排，腿部空间也是相当的充裕。
我们发现它的后排座椅不能放倒，这可能对于搁放体积大的物品有所影响，不过，打开后备箱盖，立刻消除了我们之前的担忧，超大的容积绝对能满足车主日常使用的需求。
再来看看它的动力，这款华晨1.8T发动机的最大功率达到了125千瓦，在2000转/分到4500转/分之间可以持续输出235牛米的最大扭矩。相比于目前市面上主流的大众1.8T发动机，华晨1.8T发动机在数据上有明显的优势。值得一提的是，华晨1.8T发动机还能满足欧Ⅳ排放标准，在日益强调环保的时代，提前将车型满足欧Ⅳ标准，无疑提升了性价比。另外，我们实拍的这款尊驰 1.8T AT旗舰版装备的是四速手自一体变速箱，并且带有运动和湿地模式。
新尊驰主要面向公商务车市场，通过新尊驰在外观和内饰上的改变和提升，为这款车型增添了商务和豪华的元素。对于国产自主品牌来说，新颖的设计和大气漂亮的外形固然重要，但是提高工艺水品和增强人性化的配置，才能更好的赢得市场的口碑。（文/汽车点评网 高超）
