刚刚开幕的成都车展上，上海大众带来了一款身材火辣性能强悍的小家伙，他就是POLO GTI。搭载国产1.4TSI单增压发动机和7速DSG双离合变速箱，预计售价在15万元起的POLO GTI早已经成了无数大众粉心中最期盼的车型。
既然是GTI，那么中网上标志性的红色双红线装饰和镀铬GTI字样自然是必不可少的配置。
POLO GTI的车身尺寸为：长3970mm，宽1682mm，高1470mm，轴距2470mm，尺寸方面与普通版POLO完全相同。这样的尺寸，对于小型车来说是个标准尺寸，我相信各位潜在消费者应该对于空间并不敏感。尾部的镀铬尾排，同样是POLO GTI的专属配置。
总体来说，POLO GTI在外观方面的变化是典型的GTI风格，只有战斧式轮圈给了广大车迷不小的惊喜。在此也友情提醒一下，如果各位对性能不是很敏感的话，完全可以通过一些小小的改装来完成对于普通POLO的变身。
内饰方面，POLO GTI采用了大众家族化的设计风格，任何熟悉大众车型的朋友都够轻松上手。方向盘的样式与高尔夫GTI相同，红色缝线和镀铬件表明了他小钢炮的身份。
让我们惊喜的是，POLO GTI上使用了被广大GTI车迷津津乐道的苏格兰格座椅，这种原汁原味的配置得到了我们的一致肯定。因为车身尺寸与普通版POLO车型完全相同，所以空间依然比较紧凑，不过我相信购买POLO GTI的消费者并不会太在乎空间。
POLO GTI十分符合“国情”的将海外版的双增压1.4T发动机，成功和谐为与朗逸相同的1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96千瓦，要比海外版车型低了将近40千瓦。
此外，POLO GTI依然采用了前麦弗逊/后扭力梁非独立悬挂，对于这样不太先进的悬挂形式，我们也只能期待上海大众的调校功力了。据传POLO GTI将全系标配ESP车身稳定系统，高配车型还将装备EDL电子差速锁和XDS电子限滑装置，至于他的表现如何就请各位期待我们之后的详细评测了。
新车指导价：9.09-12.49万
