新嘉年华 两厢 1.5运动型 MT/AT
运动指数：★★★★

　　或许有人会认为新嘉年华不需要什么运动版车型，其实只要见过实车就会觉得这样的想法不无道理。这款今年福特在国内最新推出的小型车本身的设计已经充分展现了什么叫动力学设计理念。而运动型新嘉年华需要在原来就很出色的设计上再有所突破才行。

新嘉年华运动型外观

前脸细节有独特的亚光银装饰

　　向后拉伸的前大灯是福特动力学设计的特征，这和改款福克斯以及致胜身上的元素很相似，而新嘉年华 两厢 1.5运动型在前脸上的变化主要体现在装饰部件的增添上，比如亚光银的雾灯外环和包围进气口两边的银色“獠牙”。

16英寸轮毂尺寸很厚道 但可惜后轮也是鼓式刹车

　　而铝合金轮毂的装备也是很多消费者将会选择运动型新嘉年华的原因。下面的时尚型和经典型都只配备了钢轮毂，至于16英寸的铝合金轮毂加195/50 R16的大尺寸轮胎是运动型的专属外形套件之一，只不过轮毂造型看上去有点单薄。

运动型新嘉年华上的大号扰流板

　　即便是普通版的新嘉年华也有车尾上方的扰流板，但运动型新嘉年华在同样位置上的扰流板要比普通版的大很多，看上去更加张扬，不过正是这样的扰流板才能和整体的车身风格搭配得当。

　　新嘉年华的运动装非常轻便，前前后后算在起来也不过四样配件，但就像面对着一位已经蹲在起跑器上的短跑运动员，你除了能给他换上一双更轻盈合脚的跑鞋外，其它再做什么也都是多余的了。

总结：

　　本文介绍的无疑都是属于年轻人的选择，炫酷运动版的飞度和运动型的新嘉年华同属一类，年轻的男孩们在面对它们时都不怎么会挪动脚步。而如果你是喜欢比较低调的风格，那POLO Sporty沉稳中透露灵性的造型也许就会打动你，而且它还装备了四款车中最宽的轮胎。至于至尊锐动版的雅力士，那绝对是时尚女孩值得考虑的车型，除了她们喜欢的圆润可爱还有运动套件带来的英姿飒爽。