1外观：比B70更年轻动感

　　[汽车点评网 导购]  先有广州本田用一款小型车平台造出来的锋范去挑战紧凑型市场，所以一汽奔腾这款出生于中型车平台之上的紧凑型产品——奔腾B50也就不那么让人惊异了。

　　不仅是平台与奔腾B70完全相同，B50还拥有和B70相同的车身轴距与相近的外形尺寸，这让人不由得怀疑它是一辆“披着紧凑型外衣的中型车”。究竟其内部表现如何，让我们一起用图片来近距离感受看看吧。

● 外观——比B70更年轻动感

　　奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，更突出时尚动感。

奔腾B50的细节元素相比B70更加动感

　　车身侧面的造型设计更是一大亮点：向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱，流畅的线条动感十足，加上长前悬短后悬的车身结构，更让整车有了几分轿跑的味道；同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计，勾勒出了肌肉感。

　　只可惜它的轮圈造型有些太中庸了，仅有15寸的轮胎也和运动的车身线条有些不搭配。

车尾部的设计要比前脸和侧面低调得多

　　车尾部就要低调了许多，寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体，相比前脸的青春张扬与侧面的运动感，收敛了不少。

一汽奔腾 B50

[推荐经销商] 北京博瑞祥和汽车销售服务中心
[联系地址] 北京市朝阳区花虎沟2号（汽修一厂）
[联系电话] 010-62928886/82818689

2内饰：有创新也不乏经典元素

● 内饰——有创新也不乏经典元素

　　拉开车门，黑米双色的内饰让人感觉很舒服，既有商务车的稳重又不乏家居设计的温馨。而且不同于外观上的相似，B50的车内控制台设计与B70差异明显：方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰，元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线，更容易让人接受。

B50的内饰使用了大量的圆润线条，更容易让人接受

驾驶者手不用离开方向盘，就可以掌控大部分车内状况

　　方向盘上集成了不少功能按钮，不仅有常见的音响系统调节，还包括了定速巡航功能；加上界面简洁且显示信息丰富的仪表盘，驾驶者手都不需要离开方向盘，就可以轻松掌控车内的大部分状态。

B50内部的不少细节设计都是继承自B70的经典设计

　　不过在B50的一些细节设计上，我们还是能看到一些熟悉的影子：像控制面板顶部的储物盒、方向盘左侧的凹槽，车顶部的灯光控制和电动天窗控制按钮，还有控制面板上的三个空调控制旋钮——都是继承自B70的经典设计。

3编辑点评

● 空间——车内空间是B50的强项

　　坐拥2675mm的轴距，车内空间自然是奔腾B50的一大强项。我们身高一米七五的编辑坐入车内，前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离，后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间，满足一般家庭使用足矣。

车内空间充裕

　　后备箱的容积达到了450L，通过放倒后排座椅还可以扩充，只是可惜不能将后排座椅完全放平，在放置长条状物品时难免有所局限。

　　全系车型均标配真皮座椅，只是后排座椅设计得比较平直，乘坐感受舒适性一般。更难得的是全系车型支持前排座椅电动调节，并标配有前排侧气囊，在遭遇侧面碰撞时能更好的保护车内乘客。

● 动力——与速腾共用一款1.6L发动机

与速腾共用一款1.6L发动机

　　既然说到车内空间是B50的强项，在这里自然也要说一下B50的弱点：其和速腾共用一款1.6L的8气门发动机——在动力表现上不要对其有太高的期望。

● 点评：

　　虽然在动力方面有所不足，但作为一辆主打家用市场的紧凑型产品，奔腾B50的动力系统应对城市里的代步需求还是足够了；而且这套“经典”的动力系统也有保养经济的优势在——所以，如果您需要一辆能承载一家人、且经济实惠的代步工具，不妨多关注一下奔腾B50。（文/汽车点评网 谭明）

4车型参数列表

● 车型参数列表：