● 发动机无空转系统

　　这项技术在国外被称为是“Stop and Go”技术，它是一项节能技术。当车辆在红灯亮起的路口停稳后，将挡杆推入空挡并松开离合器，“Stop and Go”系统就会自动关闭发动机。当再次踩下离合器的时候，发动机又会重新启动。

君越混合动力版

　　与诸如混合动力系统等其他“绿色”技术相比，无空转系统本身的零件数目较少，也无需对传统内燃机动力传动系统及发动机舱布置进行大的调整，非常便于汽车制造商安装，这有效降低了车辆安装无空转系统的门槛。

奇瑞率先推出带无空转系统车型A5 BSG

　　不仅装备的成本低，而且效果好，尤其在红绿灯设置密集的道路上，无空转系统的节油效果非常显著。现在，该系统正在逐渐成为欧洲汽车的一项标准配置，截至目前，欧洲市场已经有十余款采用无空转系统的车型在售或即将上市，其中包括宝马1系、3系及5系车，奔驰A级及B级车，雪铁龙C3、马自达3、菲亚特500、起亚Cee’d及保时捷Panamera等等。权威机构预测，到2012年欧洲将有250万辆新车安装无空转系统，亚洲也将有30万辆车进入“红灯停，绿灯行”队伍。目前，在国内奇瑞率先推出带无空转系统车型A5 BSG。

● 太阳能天窗

　　现在汽车电子技术的发展速度飞快，车内的电子配置也越来越多，对于电能的需求也越来越大，因而汽车发动机的负荷也越来越大。一些厂家通过新的技术来分担这部分增加的电力需求，比如奥迪A6是国产车上第一个都装备了太阳能电池板轿车，集成在天窗中的太阳能电池为车中音响、空调、电脑等众多的电子系统供电，不仅直接减轻了发动机的负担也降低了能耗。

太阳能天窗

　　而家庭轿车的电子化发展势头也紧随豪华轿车，车内电子系统的用电量越来越大，厂商也考虑过太阳能电池，不过普通家庭轿车还是和高挡豪华轿车有些不同，这就是太阳能电池板的生产成本问题。不过随着技术的进步，太阳能电池板的生产成本越来越低，太阳能电池在普通家庭轿车上的应用也成为了可能。在国内，奇瑞的新能源汽车技术中就已经有太阳能电池板及储能技术。

奔驰E级配备有太阳能天窗

　　随着科技的进步，新技术的成本门槛必将越来越低。例如以前的手自一体变速箱，都是运用在赛车上的，现在已经是再普通不过的配置。我们有理由相信汽车将会使人们的生活变得越来越好。