● 乘坐空间宽敞
长4620mm,高1710mm,轴距2700mm,哈弗的较大的车身尺寸保证了足够的乘坐空间,身高1.7米的乘客前排有1拳的头部空间,不过A柱比较影响视线。
座椅材质很厚实很有弹性,坐上去感觉有些硬,但长时间乘坐并不会感到疲惫。座椅可以进行前后调节,但不能进行高低调节,所以想找到适合自己的位置并不容易。
后排乘客的头顶有一个向上的凹陷,所以后排乘客的头部很宽敞,而腿部空间也表现不错,多数人都不会感到局促。和老款哈弗不同的是,新哈弗的座椅不再是沙发那样的软绵绵,变得更扎实,更富弹性,对于减少长时间乘坐的疲劳有一定的帮助。另外坐垫的位置较低,所以对大腿的支撑不够出色,两条腿基本上处于翘起来的状态。
哈弗丰富的功能提供了更多的便利,像倒车影像、自动空调等功能非常实用,也给日常使用提供了不少的便利。不过方向盘高低调节手柄和空调出风口的工艺需要加强,摆弄这两个地方很麻烦。最有用的配置是中控台两侧的软垫,这样小腿靠在中控台上就不会感觉硬邦邦的,提升舒适性。
空间宽敞,对于多数人来说够用了,后排座椅不再像老款一样沙发般软绵绵的,硬了许多但还很有弹性,对于身体的支撑很不错。行李箱容积不小,并且内部非常平整,装个大件物品不成问题。
储物空间比较少,随身的手机钱包都没有一个好的安家之处,人性化做得不够到位,而前排的杯架建议还是当做储物盒来使用,因为在换挡时会和饮料瓶冲突,不利于行车安全,后排的隐藏式杯架则设计了防滑垫固定饮料瓶。
总体来讲,相对于哈弗的售价,从使用方面来讲还是物有所值的。而在接下来的性能测试方面,我们将对哈弗的日常行驶性能和越野性能进行全面的测试,敬请期待。(文/汽车点评网 祁子鑫)