提起哈弗H6，就不得不说到“神车”这两个字，与国民车五菱宏光一样，长城哈弗H6也是中国市场少有的现象级“神车”。它站在SUV红海之中力战群雄，不仅打败了本国对手，更是压倒了合资品牌，成功坐上了销冠宝座长达84个月之久，创下了无数令人艳羡的记录。

至今，长城一共推出了两代车型，都获得了巨大的成功，其实力可见一斑。而近日，长城汽车官方公布了第三代哈弗H6相关信息，我们从官图以及公布的信息上可以看到，这款车进行了“脱胎换骨”的蜕变，新一代哈弗H6是基于哈弗全新的全球化智能平台打造而来，外观、内饰、动力都进行了革新，产品力大幅增长，一曝光引发了不少关注，大家都很好奇新一代的“神车”到底如何？能否像“前辈”一样深受大众青睐？而我们有幸抢先实拍到了这款车，下面就让通过实拍来了解一下。

作为一个95后编辑，现款哈弗H6给我的初印象是“成熟、稳重”，当然现款哈弗H6覆盖消费者群很广，不少年轻人也是它的忠实粉丝，但对我来说总少了那么点“激情”。而三代哈弗H6出现在我眼前的时候，我承认我开始心动了，这就是一个“精神小伙”，它有棱角、有锋芒，令人十分惊艳。

据官方介绍，新一代的哈弗H6采用了东方式“弦韦”设计哲学，在传统文化中，“弦”有紧张、快速之意，“韦”表松弛、静缓之态，第三代哈弗H6的外观设计巧妙结合了两种要素，刚柔并济，张弛有度，一“弦”一“韦”，相得益彰。我们从实拍车型上也可以看到，整车有很多极具“雕塑”感的线条，同时也有不少柔和的曲面，既张扬又不至于锋芒过盛。

从车头上看，新车的前脸在家族化的基础上进行了一定的升级，其进气格栅采用了六边形的大嘴造型，相比现款更加扁平，增加了一定的视觉宽度，而格栅内部采用了网格状设计，非常有意思的是，这个网格的造型并不是均匀分布，而是从下往上逐渐变得细密，展现出了一种渐变的效果，看起来也十分立体。

而新车大灯的造型相比现款更加修长、犀利，搭配格栅的设计，让整个前脸显得凶悍了不少。新车的前包围也经过了重新设计，宽大修长的前唇上搭配了“两颗獠牙”一般的饰条，结合立式三角雾灯区，进一步增强了前脸运动感。

另外，据此前曝光申报图来看，新车将会提供两种风格的进气格栅，除了网格状的设计还有横向镀铬的造型。

来到车身侧面，新车的车身线条勾勒出非常饱满的感觉,车身轮廓富有张力,肌肉感十足，而车身前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角、尾部断面的配合也极为精巧，让整个侧面展现出肌肉感的同时又不失犀利，视觉效果良好。

在轮圈方面，我们本次实拍的车型采用了旋风式样的19英寸轮圈，轮胎尺寸为225/55 R19。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，其车身长度、轴距相比现款车型增加53mm、58mm，整体尺寸加大带来了更实用的空间，完全能满足一家人出行所需。

我们再来看看尾部，映入眼帘的是贯穿式尾灯，是当下比较流行的设计，再搭配贯穿式镀铬饰条和尺寸放大的 “HAVAL”标识字母，使整个尾部的时尚感有所提升，同时品牌露出也更为明显。另外，新车尾部下方采用了大面积的黑色包围，并设计了隐藏式的排气，也为尾部造型增加了更强的运动基因。

总之，整体来看，新一代的哈弗H6的确年轻不少。

相比外观、车内的变化更大，新一代哈弗H6整个内饰进行了全面革新，如果说以前哈弗H6内饰是“耐看”的话，那么新一代的哈弗H6就是“豪华”，一种望去有种“WEY”的感觉。

整个内饰采用大量软质材料包裹、触感柔软舒适、质感十足。同时，新车的内饰还采用三种配色，我们本次实拍的车型是以米白和黑色为主，中控部分有一条贯穿的玫瑰金镀铬饰条点缀，同时方向盘也有相同配色的饰条，整体看起来具有一定的视觉冲击力，并且展现出了一定的层次感。

不过这种“新型”的仪表盘或许老司机们会用不惯，但不得不说无论是仪表盘还是中控屏，分辨率都很高，屏显也非常清晰，操作起来十分流畅。同时，新车还配备了HUD智能全彩抬头显示屏，三屏可实现信息联动，全时便捷性为驾乘者保驾护航。

当然除了可触控的中控屏之外，新车还配备了实体按键，比如双闪、空调、全景影像等常用功能都以实体按键的形式体现，提高了操作的便捷性。

另外，新一代的哈弗H6采用了旋钮换挡，相比现款的电子档杆看起来更高级、更有质感。而新车还配备了NAPPA皮纹智控座椅，座椅填充厚实柔软，乘坐起来很舒服，包裹性也很好。

据悉，新车还添加了蓝牙功能，通过蓝牙钥匙可以将权限分享给你的亲人和朋友来使用你的车辆。虽然我们目前还没有机会可以体验到，不过这项功能搭配将令日常出行更为便捷。

当然，像天窗、无线充电、前后USB接口等配置，在全新一代哈弗H6上也是少不了的，毕竟众所周知哈弗H6在配置上一向是诚意满满。

新车储物空间也比较丰富，除了常规的储物空间外，新车还配备车顶眼镜盒还有中控下方的储物空间，可以放些面巾、小包、女士等，极大地提高了空间利用率。

后备厢整体比较规整，容积也比较大，同时二排座椅放倒后几乎纯平，能够进一步扩大后备厢储物空间，实用性非常强。另外，新车还配备了电子尾门，开关后备厢也比较方便。

如我们开头所说，整个内饰可以说是全面升级，无论视觉上还是感受上都要超越现款车型。

动力方面，全新一代哈弗H6会配备升级版1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m；而2.0T发动机最大功率165kW、峰值扭矩385N·m，变速箱方面与之匹配的是新7速湿式双离合。

值得一提的是，升级版的1.5GDITT通过电控增压器全新升级，将最大扭矩输出由1400-3000转提升到1400-3600转，同时它配合3.0动力软件版本，将响应速度提升了两百毫秒。而350Bar新一代CVVL等先进技术的应用，也使整机的热效率提升到了38%，进一步提升了燃油经济性，对于消费者来说最直观的表现，就是实际行驶过程中的油耗表现会更好。

作为哈弗品牌的“当家花旦”，长城汽车的“重点车型”，哈弗H6重要性不言而喻。而第三代哈弗H6在经典的基础上进行全面的升级，无论是视觉感、质感还是动力等，新哈弗H6都拿出了令人满意的答卷。 不过，升级后的新车或许会在价格上有所浮动，毕竟这款车的升级有目共睹，不过具体如何还有待官方的答案。而这款车会在本届成都车展上正式亮相，并预计于第三季度上市，我们也会持续关注，为大家解读最新消息。