1外观部分

　　“悦享”是长安铃木推出的首款三厢天语SX4限量版车型，在车型共分两款：手动型售价10.28万元；自动型售价11.28万元，限量生产800辆。那么，这款不一样的三厢天语，在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

● 外观部分

　　天语SX4“悦享”全车采用天语车新独有的钛灰色车身，车身的前后保险杠为上下双色，上部与车身同色，下部则采用本体黑色材料，加之侧面一体式的黑色侧装饰护板，使得全车线条更为流畅。

　　经过仔细观察，天语-悦享版总体感觉整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀漆面光洁度十分不错。

　　前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，驾驶员一侧没有设计导流板。

　　五辐造型铝合金轮毂与普通车型相同，也是天语系列车型标志的特征之一。轮胎螺丝没有设计装饰螺帽。205/60 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

　　后行李箱盖为传统的机械锁式开启，无开启把手。采用简单的机械弹簧式支撑，开启/关闭的力度适中。在车内可以通过遥控解锁，车外要通过钥匙开启/锁闭。

　　发动机仓设计紧凑，布局清晰。发动机盖为手动顶杆支撑，设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

2车门部分

● 车门部分

　　车门外开启把手银色处理，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。

　　前车门开度较大，上下车十分方便。车门以及车身均设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

　　车门内开启把手镀铬处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。

　　驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，但是没有填充足够的软性材料，肘部接触时感觉较硬。并不能十分有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大，方便放置物品。

　　驾驶员侧车门控制区各功能控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。

3仪表台部分

● 仪表台部分

　　天语SX4“悦享”仪表台为双色设计，整体样式与普通车型并无明显区别。仔细观察发现，仪表台做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。

　　方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大，并不能发现控制杆中的金属支撑杆。

　　因为受仪表台造型的影响，手套箱的容积相比之下较小。内部无植绒覆盖，如放置金属物品，行驶在颠簸路段容易出现异响。手套箱不可以锁闭，箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙比较均匀。

　　中控台设计简洁，各项功能按键一目了然，方便驾驶员操作。音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。

4驾驶员功能区

● 驾驶员功能区

　　三幅式方向盘为塑胶包裹，造型饱满。方向盘右侧新增音响播放控制按键，局部做工细致，标配安全气囊。

　　天语SX4“悦享”采用了传统的点火开关，做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀度不错，体现了较高的工艺水平。

　　排挡头为塑胶材质做工精细手感较硬，中部有银色点缀，样式设计不错。排挡杆长度适中，挡位比较清晰，容易入位。

　　手刹车整体为PVC类材质，灰色设计与内饰整体基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

　　驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，设计有驾驶员左脚休息区。踏板位置设计合理，实际操作中各踏板位置未感觉不适。

5全车坐椅

● 全车坐椅

　　座椅各调节控制做工细致，无松跨感觉。拉杆式靠背角度调节十分方便，高低调节触手可及。

　　全车座椅为真皮包裹，皮质高档考究，缝制细致。座椅符合人体工程学设计，乘座感觉舒适。

　　天语SX4“悦享”的驾乘空间比较宽裕，前排空间较大，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促。座垫较长，能给腿部良好的支撑。

　　后排空间相比之下也比较宽裕，乘座三位一般身材的成年人并不会感觉十分拥挤。后排座椅可6/4分离放倒，设计有可独立调节的头枕。座垫的角度合理，长途乘坐不易疲劳。

　　总体来看，限量发售的天语SX4“悦享”整体做工与普通版车型并无大的区别。局部细节方面处理较为细致，整体用料无缩水现象。高配低价，限量发售是天语SX4“悦享”最大的特点。