● 英菲尼迪EX35
入选理由:跑车的操控、SUV的通过性
和宝马X6一样,英菲尼迪EX35也同样将跑车和SUV的特性进行了融合,这里也暂且不讨论到底是谁先开启了这个先河,但英菲尼迪同样也将操控性和良好的通过性进行了良好的结合。
外形上,EX35更趋近于英菲尼迪G35车型,而下半部分则是选择了FX35,这两者的结合也就造就了EX35的外形,与宝马不同,EX35的造型非常和谐,车身周围空气动力学套件则让这款车看起来更像轿跑车。
如果熟悉了G35和M35以及FX35,那么英菲尼迪EX35的内饰并不会让你感到陌生,大量真皮包裹的内饰提升了档次,也拥有了出色的手感。工艺延续了日系车的特点——细腻而规整。中控台液晶屏前的大旋钮叫做Infiniti controlle,通过将功能集成简化了操作难度,另外出色的造型以及良好的手感也会让你感到物有所值。
空间上EX35并没有让人感到满意,特别是后排,即使轴距达到了2800,但实际效果比较一般,总体上车厢的设计思路是以前排为主,毕竟是一款偏重于操控的车型。厚实的前排座椅有着良好的支撑性,而侧向的凸起则将驾驶员“牢牢”的锁定在了车内。
3.5L的VQ35HR发动机能够产生302马力和341N·m的动力输出,这款发动机也获得了多项国际奖项,对于EX35来说称得上储备充足。澎湃的动力随着油门踏板的深入而不断涌出,对于喜欢这种感觉的人来说是非常的惬意。
相比宝马X6,EX35品牌缺乏优势,但外形上,EX35更加容易让人接受,价格上也要略低一些,另外车身体积更加小巧,日常使用也会更方便一些。