[汽车点评网 车展体验] 本届车展上，玛莎拉蒂带来了旗下敞篷跑车GranCabrio的Sport运动版车型，并公布了其官278.8万元的官方指导价格。Sport运动版相比GranCabrio标准版售价贵了10万元，而变化主要在于发动机动力进一步提升，并且整车采用了更多运动化的元素。
外形方面：细节改变烘托运动化
玛莎拉蒂GranCabrio敞篷运动版并没有采用过于夸张的设计，而是相比标准版在外形细节方面增添了更多运动化元素：例如采用了熏黑前大灯设计，以及经过空气动力学考量的侧裙板以及前导流板——这不仅增加了GranCabrio敞篷运动版的动感气质，还一定程度降低了空气阻力和燃油消耗量。
GranCabrio Sport采用特别的Rosso Trionfale红车身颜色
敞篷运动版配有熏黑大灯以及前导流板
20英寸黑色多辐造型轮毂进一步增添了整车动感
GranCabrio敞篷跑车外形来自宾尼法利纳的设计
尾部设计依旧性感夺目，我们看到三角形车灯由96颗LED组成，而更宽的扩散器包裹着分列两侧的大开口椭圆形排气管（取代了标准版上的四出式设计），则进一步凸显了整车的运动风范。
值得一提的是，和同在豪车馆、展台相邻的法拉利在大中华区进行首发的458 Spider车型采用硬顶敞篷设计不同，玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车采用了软顶帆布顶篷设计；相比之下，软顶设计有顶篷重量轻以及使车身重心更低的优势。
据了解，当车速保持在30km/h以下时，顶蓬28秒可收回到储存舱内，使GranCabrio从一辆豪华双门跑车摇身变成炫目的敞篷跑车。
总体而言，玛莎拉蒂GranCabrio Sport并没有同一般车型运动版一样采用夸张的设计，它的改变仍属于玛莎拉蒂车型一贯的风格，需要细细品味。
内饰部分，GranCabrio Sport在中控台面板部位加入了碳纤维样式的装饰条来凸显运动版身份，同时有手感出色的换挡拨片与金属踏板提升运动氛围。
而为与标准版GranCabrio标准版车型区分，这款新车在副驾驶乘客前方的仪表台镶嵌了 “GranCabrio Sport”敞篷运动版的徽标。
值得一提的是，GranCabrio Sport敞篷跑车运动版推出了两种全新皮革颜色：Bianco Pregiato和Grigio Chrono。新的Bianco Pregiato颜色比此前的珍珠色更加纯净洁白，适用于除仪表台之外的所有内饰部位。Grigio Chrono是一种更深的灰色，它是为了与新推出的Rosso Trionfale车身颜色相搭配而专门开发的。
中控台部分加入了碳纤维样式装饰条来凸显运动版身份
功能区分划清晰，只是按键显得有些繁多
除座椅颜色外，客户还可选择刺绣三叉戟标志取代座椅头枕上的浮雕型三叉戟标志，并且可以从13种不同的缝线颜色中进行选择，使缝线与座椅皮革之间呈现出最佳对比效果。
动力方面，GranCabrio Sport敞篷运动版仍搭载那台型号为M139P的4.7L V8发动机，而相比标准版在在功率和扭矩方面均进行了小幅提升，从而使配备6速手自一体变速器的它在百公里加速项目上又快了那么零点几秒。
这款自然吸气发动机可在7000rpm产生450马力（331 kW）的功率，比GranCabrio标准版提升了约11hp；而4750rpm则可输出510牛米的峰值扭矩（比GranCabrio敞篷跑车提高了20牛米）。
在发动机转速只有2500rpm时，GranCabrio Sport即可输出最大扭矩的80%。配以6速手自一体变速器，新车的百公里加速时成绩为5.2秒，极速为285公里/小时。
位于中控台液晶屏左侧的驾驶模式选择按键
敞篷开闭按键
后排空间方面，我记得玛莎拉蒂曾自信地称GranCabrio是同类车型中唯一一款可舒适容纳四位成年人的敞篷跑车。
听到这句话的我脑子里一下反应出法拉利California的名字，不过相比California更适合乘坐儿童或是放置行李的后排，即使从图片也可以看出GranCabrio敞篷运动版的确拥有一个更为体贴靠谱和优雅舒适的后排座舱。
值得一提的是，玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的重量平衡略倾向后部，顶篷闭合时，前后重量比例分别为49%和51%，软篷敞开时则为48%和52%。为实现这一重量分布，玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的发动机安装在前轴后面，从而实现了精准凌厉的操控性能，并且使行驶更加平稳。
小结：玛莎拉蒂官方曾表示：GranCabrio的车主必是能够欣赏意大利式的阳刚与优雅、并具有非凡品位的高雅鉴赏家。他们不希望自己的跑车只适合二人世界使用，或是因为家里添了新成员而无法继续体验跑车乐趣。而这次，GranCabrio Sport敞篷运动版的推出显然将这份乐趣进一步扩大和提升。(文/图：汽车点评网 郑昊）
