其实在工艺方面，可以说是哈弗H6最大的遗憾。不仅是外观的工艺，在内饰的工艺上同样如此，在用料方面虽然还是下了一些功夫，但做工上还是有着明显的差距。当然，这也要考虑到很多客观因素，因为对于一款车来说，在你看得见和看不见的地方都有它的价值，所谓一分钱一分货，要知道我们测试的这辆哈弗H6的售价仅在10.58万元。全系车型的价格区间也仅在9.58万元至14.18万元之间。

　　面对这样的售价，我们似乎并不应该再苛求它在工艺方面呈现出一个更高品质的姿态。事实上，哈弗H6的内饰工艺已经要比其他国产品牌的同级别车型好上很多了。至少我们还可以看到它的努力，比如上深下浅的颜色搭配已经算是非常主流的一种色调，而且如果你亲身体验过的话，你会发现它的配置也同样非常丰富。

　　哈弗H6配备了多功能真皮方向盘，握感只能适中。没有硬塑料的生硬感，但也没有感受到皮质带来多舒适的握感，而且功能方面有待提升。虽然然在设计上加了一些银灰色的装饰条，让方向盘显得不是那么的单调，可也没有让整体感觉有大幅度的提升。最大的亮点在于方向盘可以四向调节，大多数同级别车型，乃至合资车型中，都只有上下调节，哈弗的上下前后四向调节确实非常人性化。

　　黑底、白字、红指针的仪表盘在开起灯光后的散发出的感觉可以和时下流行的城市SUV所媲美。双炮筒式的设计也同样是无论放在哪款车上都那么受欢迎，带镀铬边的两个炮筒向外扩张，非常具有张力，行车电脑中可显示胎压监测这个功能并不是所有同级别车型都能实现的。

　　中控台的样式与CR-V有些相似，中控液晶屏是亮点。它的功能方面，我们随后介绍，就这个配置本身而言，也不是所有的城市SUV都有配备的，而在一款城市SUV中出现了，无论如何这也算得上是亮点了。而功能方面，也没有让人觉得是个摆设，支持触屏模式、DVD播放、导航等多种功能，用起来的感觉也不山寨。