从经销商处获悉，马自达CX-5量产车将失约本次广州车展，亮相的将是一款概念车型。不过本次车展上长安马自达依然有自己的重头戏：星骋两厢将在车展上市并公布价格。我们编辑获悉一台2.0L豪华型展示车已经到达广州，第一时间对其进行了实拍。
外观篇
对于星骋两厢的前脸我们绝不会感到陌生，两厢进口马自达3虽然并不是一款热销的车型，但是已经进入国内市场有两三年的时间，足够我们对它熟稔起来。被称作"光影雕刻主义"设计风格的车身，各种曲面和线条的组合非常愉悦和协调，大面积的进气口和扰流板塑造出强烈的运动感。柳叶形卤素大灯带透镜，边缘的黄色装饰起到了"点睛"效果，为造型简洁的大灯组增添了几分神采。
与三厢版的星骋相比，星骋两厢侧面的造型令人惊艳，一条腰线承接前轮拱的弧线，与侧裙边平行逐渐抬升，与后轮拱的线条相呼应，轨迹优美而暗藏力量。略微下压的车顶弧度和丰富的曲面营造出动感的效果。
车尾的变化虽算不上明显，但也给了我们足够的新鲜感，丰富的棱线设计增加了视觉上的层次感。
内饰篇
内饰方面，马自达3星骋共有两种风格可供选择，黑色真皮座椅以及黑色织物座椅。我们拍摄的2.0L豪华版采用真皮座椅。整体布局与星骋三厢基本相同，配置上略微有一点差异。中控台绝大多数以黑色面板覆盖，亮银色的金属拉丝装饰零星分布，点缀在各个旋钮上，恰到好处的提升了质感。
双炮筒式仪表盘立体感极强，自发光仪表设计让你白天也可以看的很清楚。真皮三辐式方向盘，手感细腻，集成了音响、行车电脑等控制按键，相比星骋三厢版减少了定速巡航功能，不过沿袭了进口两厢所没有的双侧可独立加减档的换挡拨片，当然，这只是高配车型才有的配置。
值得一提的是，尽管在D挡状态下，你可以通过换挡拨片完成降挡的动作，一旦你稍稍松开油门，变速箱便会很快进入自动模式；只有向左拨动变速箱挡杆进入纯手动模式后，变速箱才会完全听从你的指令。
