厂商指导价：待定
日前，第九代本田思域在成都车展举行了首发仪式，该车定于10月中旬上市，目前全国各地经销商已经开始接受预定。
提到思域，真的可以称之为日系运动风格家用车之典范，它比飞度更加的运动，比骐达更为的时尚，相比与锐志又有着亲民的价格。所以这款车一直有着不错的市场表现。
从外观来看，新款思域的变化并不是很大，整体还保有前款思域的运动风格，在大灯和中网造型上，都有着较为显著的变化。
前不久在成都车展，我们也见到了全新一代的本田思域。新思域的车身长宽高分别为4535×1755×1450mm，轴距为2670mm，与现款思域相比，宽度和高度不变，长度增加了15mm。令人惊讶的是，其轴距却缩短了30mm，这在以往的换代车型中则尤为的少见。
尾部造型是思域变化幅度最大的地方，尾翼没有了之前的凹陷式设计，牌照框上方的镀铬饰条消失不见，整个尾部看起来更加紧凑。尾灯的变化最大，采用了楔形，并且尾灯组合从大灯中凸出来。
毕竟是换代车型，内饰方面的改变也尤为显著。但基本还延续了前款内饰的大体结构，方向盘依旧是三幅式，不过多功能按键变成了圆形的样式，数显仪表盘一直是思域的设计亮点所在，新款的双层数显仪表盘更加纤长，也更具未来感。
在方向盘的左侧我们看到了“ECON”按钮，这个按钮可以控制油门的开度、传动系统、温度控制从而实现车辆最佳的燃油经济性，让原本在节油方面就很突出的思域达到更好的效果。
新思域的座椅采用了真皮设计，并提供了六向电动调节功能。至于乘坐空间方面，我是这样认为的，既然设计师敢把轴距生生的缩短了30mm，这足以证明其对于内部空间设计的信心，如果乘坐空间真的因为轴距的缩短而变得狭小局促，那恐怕对于这样的设计，就没人能懂了。
动力方面，新思域有1.8L和2.0L i-VTEC发动机可选，其中1.8L发动机型号从R18A1变为R18Z2，其最大功率增加了1kw，达到104kW；而2.0L发动机是新增加的，型号为R20A6，最大功率为114kW。传动方面，仍采用5挡手动和5挡自动变速器。
★车型总结：
毫无疑问，新款思域确实是值得期待的，但是对于这样一款高配置的热门车型来说，定价恐怕不低。但从目前曝光的配置以及静态感受判断，新款思域的定位仍然锁定家用市场。因此，该车的定价则更为的至关重要。但对于那些日系车型的死忠来说，这样一款车的期待值，绝对不会因为未知的定价所减少。
☆全文总结：
纵观三款车型来看，其各自都传承了本国汽车文化的设计基因。但综合来看，对于这三款车型的选购，我更推荐福特福克斯，其庞大的用户基础必然造就了成熟的售后体系，并且因为面临换代，该车型必将有着较大幅度的优惠。除此之外，较好的底盘调效让这款紧凑型车在同级别车型中，有着拔尖的性能，对于崇尚动力快感的年轻人来说，又怎么能抗拒这样一款高性能家用车型呢？（文/汽车点评网 李艺峰）
