在中级车市场中，自主品牌的性价比还不足以打动每一个消费者的内心，而进口中级车，高昂的售价也让不少的消费者望而却步。在此种局面下，合资品牌的品质以及合理的售价似乎也成为了人们选择中级车的首选，而随着众厂商在中级车市场中的投入越来越大，究竟有哪一款车是值得我们选择的呢?别着急，下面，还请跟随编辑的文字，一起来了解一下在今年上市的几款重磅级合资品牌中级轿车。

车型一：一汽大众 全新迈腾

　　售价区间：19.98～29.18万元

　　推荐理由：宜商宜家，加长空间是买点

　　全新迈腾基于海外B7车型的基础上加长轴距而成，因此整车尺寸达到了4865x1820x1475毫米，加长后的轴距达到了2812毫米。全新的四横条式进气栏栅造型变为了家族式样式，搭配着细长条的头灯来看，全新迈腾在视觉效果上有些小辉腾的意思。而头灯组内的15颗环绕型LED日间行车灯也是吸引消费者的重要特色。

　　车身侧面的腰线与镀铬防擦条的设计提升了全新迈腾的视觉效果，豪华感由内而发。在后门位置明显可以看出加长的痕迹，而加长轴距所带来的后排空间才是加长的本质。新迈腾的尾部设计棱角分明，整体样式着重表现在稳重、大气，细长条的尾灯设计点缀了尾部造型。此外，新迈腾采用了单侧双尾排设计，粗壮的尾喉还经过了镀铬修饰，十足的运动绅士范儿。

　　全新迈腾的内饰延续了大众的最新家族式风格，桃木装饰条和银色金属拉丝面板的两种不同风格也为全新迈腾提供了满足不同需求消费者的心理，这也使得全新迈腾在彰显稳重的同时也不乏时尚感。而双色与全黑的内饰配色也兼顾了家用与运动。全新迈腾的排挡杆附近采用了类似于奥迪的新布局，除了自动驻车、电子手刹、ESP、胎压监测、自动泊车和倒车雷达开闭等按键外，还配备了金属质感的一键式启动按钮。

　　全新迈腾可以为身高1.78米的体验者在前排提供一拳的头部空间，而在后排则可以为同一个体验者提供大于两拳的腿部空间以及一拳有余的头部空间。而增加的长度几乎全部给了后排，因此老款迈腾为人们所诟病的后排腿部空间在新迈腾身上将会得以解决。

　　在动力总成方面，全新迈腾搭载了1.4Tsi、1.8Tsi、2.0Tsi三种排量涡轮增压发动机，其分别拥有96千瓦、118千瓦、147千瓦的最大功率以及220牛•米、250牛•米、280牛•米的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速器为7速干式双离合变速器、6速湿式双离合变速器。

　　编辑点评：上一代迈腾在国内的销量可见一斑，而消费者选择它的理由也就在于低调的外形、先进的动力总成技术以及可以让人接受的售价区间。此次全新迈腾的问世，不仅在外形设计上更趋于商务与家用的兼顾，在后排空间的改善方面也着实令人欣喜，作为低调稳重的代言车型而言，全新迈腾的卖点显露无疑。