悠久的历史加上在欧洲市场的成功，使菲亚特500拥有了开拓中国市场的雄心壮志。继与广汽集团宣布联手之后，菲亚特500正式登陆中国，预计最快9月份上市。而菲亚特500的上市势必将对小型车市场产生影响，这样的影响是否足以撼动MINI与甲壳虫的地位，形成三足鼎立的局面尚不可知。但是现在，我们将提前为您上演一场激情对决，而对决的两位主角便是菲亚特500与MINI ONE，看看经过几大方面的比拼之后，谁才是最后的赢家！
4S店分布及售后保修政策
----------菲亚特（北京）4S店分布图---------
----------MINI（北京）4S店分布图---------
由于两车同属于进口车型，所以在全国范围内仅有少数4S店。其中菲亚特在华有29家4S店（有计划表明，截止9月菲亚特将在全国设立40家4S店）。而MINI则要略少一些，达到了27家。在北京境内，菲亚特有三家4S店，分布在北四环附近。MINI则拥有4家，均分布在东部地区。另外在售后保养方面，MINI的整车质保采用两年不限公里的政策，而菲亚特500由于还未上市，暂未公布保修政策。但由于MINI大部分采用进口配件，其保养费用要略高于菲亚特500。
车身尺寸
从车身尺寸我们不难看出，MINI ONE无论是在轴距或是长度上都要领先于对手，2467mm的轴距使它比菲亚特500足足多了167mm，这样的轴距使得MINI在空间上略胜一筹。但是有一点不容忽视，买这种车的人会在乎空间大小吗？我认喜欢这类的车的人可能只会在乎更为时尚的风格与造型吧！
外观方面，菲亚特500和MINI走的都是“可爱范儿”的这条路线，菲亚特500在前脸的造型上采用“楔形”设计，使得车身造型显得更为紧凑，镀铬的反光镜也增色不少，而独立式的灯组设计配合片平的车头使他看上去有些古灵精怪，这样的前脸实在让人有种忍俊不禁的感觉。而MINI ONE的前脸造型除了同样拥有可爱的造型外，整体镀铬的进气格栅也让它更多了几分大气，一体式大灯显得更为简洁明了，这样的造型无需改变已成为一种经典。
尾部造型两车均乏善可陈，菲亚特500尾部的设计风格与车头遥相呼应，无论是尾灯还是装饰，都与车头的风格如出一辙。而MINI ONE的造型也是如出一辙，简洁的线条勾勒出了经典的造型。镀铬装饰与讨巧尾灯也延续了可爱的风格，再次证明了它的血统。
