新的国产奔驰C级车将在7月16日正式发布,之前奔驰官方就公布出了新C级的配置,另外我们了解到个别车型的价格,这与市场的上同为国产德系豪华车的奥迪A4L与宝马3系形成了激烈的竞争。这三款车均为扎实的德系高端品牌的B级车,定位也瞄准的是同一市场,价位又如此相近,下面我们不妨通过一些对比来看看它们三者存在有哪些差别。
一 整体价位
奥迪A4L29.1万元~57.81万元,国产宝马3系29.6万元~49.8万元,由于奔驰的新C级并未发布,所以没有全系售价,只得了C200优雅型和C200时尚型的售价,分别为34.8万元和39.5万。小编我选取了32.99万元的奥迪A4L2.0舒适型、34.5万元的宝马320i时尚型和34.8万元的C200优雅型作为此次对比的具体车型。
二 基本参数
可以看出除了宝马意外奥迪与奔驰都采用了时下流行的缸内直喷加涡轮增压发动机,可以更好的提高功率与扭矩,而奔驰的1.8CGI发动机相比奥迪的2.0TFSI发动机在最大功率、加速时间都更胜一筹,油耗也更低。宝马的自然吸气发动机在此方面就现略有不足,不过就自然吸气的发动机而言,宝马几乎已近做到了极致。
三 车辆尺寸
【奔驰C200】
【宝马320i】
【奥迪A4 L2.TFSI】
A4L耗不意外的领先于其余两者,虽说都对中国市场做过加长,不过这么看来还是一直在生产加长款车型的奥迪功力高。轴距方面奔驰和宝马保持了高度一致性同为2760mm。不过做为高端德系B级车的代表,三者在内部空间上并不会相差很多,不过在轴距和车长都较长的A4L依旧有所优势。
四 安全配置
此项为最无法看出差异的一项比较,但却是极为重要的一项,三家表现都做到了尽可能的全面,虽说各家对自己的安全技术名称上略有不同,但归根到底都是为了同一事情。在此项上无法看出差异不多,也表明了三厂都对车辆的安全有着高度的重视,不过奔驰的最新的预安全系统,根据体型的自适应安全带和配有光线传感器的自动大灯辅助系统属于独家技术,要领先于其他两家,奔驰在豪华车的安全领域的领先性暂时无法打破。
五 舒适便利
【左奥迪A4L 右宝马320i】
【左奥迪A4L 右宝马320i】
同为德系的高端品牌,在舒适便利的项目上每家都有数不清的配置,我们列举了比较常的几项来配置了来进行对比。A4L的真皮方向盘并没配置多功能按键,这点略显不足。奔驰略贵的价格总算在此项看到了差异,相比奥迪与宝马多出来巡航和注意力提醒功能,自动空调上三款车型均为双区空调。
三款车更多的细节差异还在于其道品牌血统,基本的功能性方面差异并不是很大,车越是高端差异越小,选购时更多的参考就变成了相差并不悬殊的价格和品牌内在血统与文化。
【更多详细技术参数对照表】
产品名称 | 2011款 宝马3系 320i时尚型 | 2011款 奥迪A4L 2.0 TFSI 尊享型 | 2012款 奔驰C级 C200K 优雅型 |
款型 | 2011 | 2011 | 2012 |
排量 | 2.0L | 2.0L | 1.8L |
最高车速 | 218Km/h | 235Km/h | 235Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s | 7.3s | 8.8s |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4531/1817/1421 | 4763/1826/1426 | 4581/1770/1444 |
轴距(mm) | 2760 | 2869 | 2760 |
前轮距(mm) | 1506 | 1564 | 1541 |
后轮距(mm) | 1535 | 1550 | 1544 |
整备质量(Kg) | 1465 | 1630 | 1505 |
气缸容积(cc) | 1995 | 1984 | 1796 |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 机械增压 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 84 | 82.5 | 82 |
冲程 | 90 | 92.8 | 85 |
最大马力(Ps) | 156 | 211 | 184 |
最大功率(kW) | 112 | 155 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 6400 | 4300-6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 350 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600 | 1500-4200 | 2800-5000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 国IV | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 8挡CVT手自一体 | 5挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 5连杆后悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 | 245/40R18 | 225/45R17 |
后轮胎规格 | 205/55R16 | 245/40R18 | 225/45R17 |
备胎 | - | 非全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
天窗 | ● | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | - |
定速巡航系统 | - | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
座椅加热 | ○ | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | - | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
多碟CD系统 | ● | - | ● |
8个以上音响扬声器 | - | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
33.48万2024款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.68万2024款 改款二 C 260 L
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35.68万2024款 改款二 C 260 L 运动版
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37.58万2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版
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38.06万2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版
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33.32万2024款 C 200 L 运动版
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35.27万2024款 C 260 L
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35.27万2024款 C 260 L 运动版
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37.17万2024款 C 260 L 4MATIC 运动版
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37.65万2024款 260 L 皓夜运动版
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27.67万2023款 改款 C 260 L
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33.23万2023款 改款 C 200 L 运动版
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35.18万2023款 二次改款 C 260 L
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35.18万2023款 二次改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.43万2023款 改款 C 260 L 运动版
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37.08万2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC
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37.33万2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
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37.56万2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.81万2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
新车指导价:27.67-38.06万