国产奥迪A4L（B8)上市已经数年了，期间虽然通过多次改款不断提升市场生命力，但随着新宝马3系特别是新一代奔驰C级的到来，其竞争力更多是依靠促销来保持。全新奥迪A4（B9)已经在欧洲上市，其国产版本也就是一汽-大众奥迪A4L也将在北京车展正式亮相，随后预计在6月份正式上市销售。随着奥迪A4L国产日子临近，奔驰C级终于迎来了一个最大的竞争对手，那么在上市之前，我们做一个两车对比，提前预热一下，看看均已经完成全新换代的两款热门中型豪华车到底各自优势在哪？
●关于售价的猜想
现款奥迪A4L售价区间为27.28-57.81万元，旗下包括1.8T、2.0T高/低功率、3.0L机械增压发动机在内有多款车型可供选择。据悉，全新奥迪A4L价格门槛将进一步降低，而车型丰富也不是问题，这是一汽-奥迪一贯擅长的。
△ 虽然全新奥迪A4L作为一款换代车型，但外观的改变基本集中在车头以及车尾部分，全新的造型设计，充满了未来科幻色彩。
北京奔驰C级售价区间为31.48-59.90万元，而动力单元亦很丰富，包括1.6T、2.0T以及2.0T混合动力车型在内选择范围很大。
小结：全新奥迪A4L拥有后发制人的优势，因而定价方面可能会比北京奔驰C级稍低一些，这样才拥有更为主动的话语权。不过，奔驰C级也可以通过降价促销来获得主动，实际上价格的较量对于这个级别车型而言并不是摆在首位的，不过也是一个关键因素。
●外观、内饰
作为全新一代车型，全新奥迪A4L变化还是很多的，新车相比现款造型更加犀利和运动，除了全身线条细节的改变，还主要有矩阵LED大灯、前格栅、车尾造型等诸多细节的改变。国产全新奥迪A4L与此前发布的海外奥迪A4车型基本保持一致，除了车尾标增加了“一汽奥迪”和“A4L”，剩下的就是轴距的变化，但车身比例看上去还是很协调的。矩阵式的LED大灯由一个近光灯组合三个远光灯组组成，并有64级调节。而尾灯部分采用了LED灯带，内部含有48颗LED单元。
△ 圆润的大嘴造型已经达到了其生命周期的末端，而全新的大嘴造型透着一丝锐气，其实这样的设计早已在Q7车型上运用，所以我们也并不会太过陌生。
△ 矩阵式的LED大灯由一个近光灯组合三个远光灯组组成，并有64级调节
△ 尾灯在造型方面与头灯十分类似，“C”型光带拥有很好的辨识度，而尾灯部分采用了LED灯带，内部含有48颗LED单元。
这一代奔驰C级不仅拥有家族最新外观，更在细节之处借鉴了奔驰S级的不少成功经验，精致的三叉星标志彰显了品牌的荣耀，其进气格栅带有主动关闭功能，科技元素比较抢眼。修长优雅依然是奔驰C级留给多数人最直接的印象。
全新奥迪A4L内饰造型有了较大变化，而科技感设计也进一步加强。全液晶仪表盘、新MMI系统以及一系列关于安全、舒适的科技配置都有体现。尤其是同级率先搭载了12.3寸的全液晶仪表盘，视觉效果一流之外，也可以显示车辆全部信息，从而让导航界面变得更为方便直观，直接用仪表观看就行。
△ 奥迪A4L依旧处处体现着十足的科技感，合理的布局，大大降低了上手难度，舒适的座舱氛围，让你有了更多的心思去操控车辆，而并不是忙于寻找各种功能按键。 
△ 全液晶仪表盘的出现，是本次换代的一大亮点，将各项原本只在中空屏幕上显示的车辆信息都集成到了这里。
奔驰C级内饰利用木纹装饰板、精致三辐条方向盘、双筒式仪表再加上独立式中控液晶屏，写下了豪华时尚的定义。该车COMAND系统带有触控模式和震动反馈，操作更加便捷舒适。
小结：全新奥迪A4L从外到里展现了自身的进步，特别是LED矩阵式大灯与全液晶仪表，更是将中大型领域车型的设计优势引入到了中型车领域。同比来看，奔驰C级的外观设计比较新颖，更加入了主动关闭式进气格栅，不过内饰方面比全新奥迪A4L而言落后了一些。
●空间、配置
全新奥迪A4L的轴距进步很大，2908mm的指标相较海外版本增加了足足88mm，从而逼近奔驰C级的2920mm。从现款奥迪A4L的空间表现来看，舒适性应该会进一步增强，而实际空间表现而言，两车实际上差不多。
△ 身高大约180cm的体验者，调整到合适驾驶姿势，此时座椅可以提供不错的舒适性，以及包裹性，这也得益于人体工程学原理的运用。
△ 后排座椅由于靠背角度有一定倾斜，所以乘坐起来还是非常舒适的，并且坐垫也能够给腿部足够的支撑。
△ 而腿部相对来说还是比较宽敞，距离前排座椅靠背有两拳左右距离。
▲奔驰C级的前排空间，体验者身高186cm，对于高个子驾驶者来说，可调范围较大的方向盘基本就能保证较为舒展的驾驶坐姿，受到座椅高度的限制，头部空间还有2指的余量。
▲奔驰C级的后排空间，在紧贴靠背乘坐时，膝部空间非常充裕，但头部由于受到车顶线条的限制已经没有剩余的空间了。对于180cm以下的乘客来说，则是妥妥的舒适享受。
我们目前并不清楚全新奥迪A4L每款车型详细配置信息，不过可以肯定的是，根据配置不同，新车将配备氙气大灯、LED大灯、矩阵式LED大灯、保险杠下格栅镀铬饰条、全景摄像头、主动巡航、前后运动型保险杠、全景天窗和鲨鱼鳍天线等诸多配置。
△ 奥迪的这套MMI系统，在操作方式以及逻辑上，很多人都不太适应，而在新奥迪A4L上将有所改变， 顺时针的调节方式，确实顺手很多。
△ 由于我们实拍的是一款高配车型，所以在配置上还是非常丰富的。
同比来看，奔驰C级大部分车型配备了全景天窗、自动泊车，加上全系标配主动刹车系统和LED头灯，无论是科技方面还是配置丰富表现都很不错。
小结：全新奥迪A4L的空间与奔驰C级差别不大，配置也将进一步丰富，不过面对奔驰C级标配比较齐全的优势，新车很可能在中高配上会取得更多后发制人的优势。至于安全气囊数量、车身稳定系统等诸多常规配置倒不用担心，毕竟这个级别豪华车都有配置。
●动力、操控
全新奥迪A4L将会搭载2.0T发动机（低/高功率），最大功率分别为140kW和185kW，其中低功率2.0T车型将采用40 TFSI标识，高功率2.0T车型将悬挂45 TFSI标识，传动系统预计其将搭配S tronic7速双离合变速器。
△ 动力方面，全新A4L将会搭载2.0T发动机，最大功率分别为140kW和185kW，其中低功率2.0T车型将采用40 TFSI标识，高功率2.0T车型将悬挂45 TFSI标识。
△ 传动系统，预计其将搭配S tronic 7速双离合变速器。此外，新车高配车型还将配备一套quattro四驱系统。
奔驰C级搭载了1.6T和2.0T（低/高功率）发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm;2.0T高功率发动机最大功率可达180kW，峰值扭矩370Nm。传动部分则统一搭载7速手自一体变速箱，采用换挡操作。
△ 奔驰C级搭载了1.6T和2.0T（低/高功率）发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm;2.0T高功率发动机最大功率可达180kW，峰值扭矩370Nm。
全新奥迪A4L和奔驰C级的底盘都属于稳健扎实的类型，这和发动机纵置布局不无关系，毕竟前轮可以采用更为复杂一些的悬挂结构，比如全新奥迪A4L依然是五连杆前悬挂，而奔驰C级采用了多连杆独立悬挂。当然，全新奥迪A4L依然是前轮驱动，相比奔驰C级的后轮驱动，显然是各有优势，亦存在自身的不足。
两车都有四驱版本可选，全新奥迪A4L搭载的是quattro全时四驱系统，其核心是托森差速器，可以自动分配扭矩，作为机械式结构，不仅反应快可靠性高且不用任何人工干预。 奔驰C级采用的4MATIC核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车轮制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
小结：全新奥迪A4L和奔驰C级在2.0T发动机上达成了较好的平衡，虽然性能上全新奥迪A4L略微领先一些，不过奔驰C级表现也不俗。两车都利用四驱系统，提升弯道与湿滑路况的操控性，可以说不谋而合。
总结：很快，全新奥迪A4L就会在北京车展亮相，因而大家可以通过更详细的信息了解一下这款全新豪华中型车。就今天的对比而言，全新奥迪A4L更科技更新颖，而奔驰C级轴距领先以及配置丰富的优点也不可抹杀，等到6月全新奥迪A4L上市后，到时两车孰高孰低可立见分晓。
新车指导价：32.18-40.08万
