B级:标致508
亮点:东风标致的首款B级车,来自5 Concept概念车的设计足够惊艳
标致508柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态,并且融合大量的法式浪漫元素,来自5 Concept概念车的设计理念变化并不大,只是为了量产化而取消了一些繁琐细节,整体表现仍可谓惊艳。
标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网,转为内敛的倒梯形单口设计,上方佐以横栅状镀铬饰条,下进气口也仅仅为一条细缝,显得车头格外精致典雅。简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素,不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带,下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。
侧面的线条没有进行过多的修饰,从风格上看颇有一些雷克萨GS的影子。干净利落的腰线,重刻痕轻的折线映射出车身侧面的立体光影,而厚实的C柱引领着大弧度车顶犹如Coupe车型般融入车尾,不仅优雅且运动气质极佳。
尾部方面,既保留了法式浪漫的新意又展现出法国车系中少见的大气稳重。大面积红色尾灯组,以橄榄形状,斜置于车尾左右。尾部四出的设计与车尾整体造型非常吻合,依然传递着优雅与动感。
动力方面,从具体的新车准入目录和环保目录资料来看,东风标致508先期将主推两款排量车型,分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机,两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱,其中2.0L型号提供5速手动变速箱。