对于这三款车型来说，称其为“小钢炮”并非浪得虚名，他们都有着自己的看家本领——动力系统是它们最为值得骄傲的地方。新福克斯、高尔夫6以及英朗XT分别搭载了来自各自家族的涡轮增压发动机，在这方面它们中谁的表现更加出色呢？
动力方面，新福克斯将会使用福特最新的1.6升EcoBoost涡轮增压发动机，搭配PowerShift双离合器变速箱，这台1.6L涡轮增压发动机最大输出功率为115.5Kw，而峰值扭矩可达到196.9Nm。这比现款车型1.8升车型91Kw的最大功率以及161Nm的最大扭矩要高出不少，动力表现超过了现款2.0L福克斯。
通用为英朗XT准备了一台非常强悍的发动机，这台1.6升发动机最大功率达到了135Kw/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm，在数据上已经完全压倒了排量相同的新福克斯，比少0.2个排量的高尔夫6功率高出39Kw，扭矩高出35Nm，这也使得英朗XT能够在9秒内破百。
比起新福克斯和英朗XT的动力系统，搭载在高尔夫6上的这台1.4升涡轮增压发动机的表现又如何？这款发动机的最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，与之相匹配的则是5挡手动和7挡双离合变速箱，能够在9.6内完成0-100公里的加速，这在小排量车型中的成绩是非常出色的。
动力表现上，新福克斯与英朗XT均采用了排量相同的1.6L涡轮增压发动机，英朗XT凭借过硬的技术占到了很大的优势。的确，通用旗下的这款1.6L涡轮增压发动机确实有着非常惊人的动力表现，而大众的1.4TSI涡轮增压发动机配合7挡双离合变速器的表现也已经非常不错了，但是与英朗XT相比还是要逊色不少。
总结：新福克斯、高尔夫6以及英朗XT是紧凑型车中为数不多采用涡轮增压技术的车型，技术层面来说，这三款车型的科技含量都相当高。高尔夫6凭借其前五代车型所积累的口碑和国人对大众车的喜爱，上市后之后一直热销，甚至到了有价无市的地步。
英朗XT虽然是一款全新车型，但是出色的动力系统以及年轻、时尚的设计理念也赢得了不少年轻消费者的青睐。特别是在高尔夫6提车难的情况下，不少人将目标转移到了英朗XT上，再加上相应的优惠政策，英朗XT的人气也相当高。
现款福克斯自从国内上市以来，市场表现一直非常稳定，在消费者中的口碑也非常不错。全新一代福克斯虽然还未上市，但从新款蒙迪欧致胜可以看到长安福特的进步，这种进步也必定会在新福克斯上延续。而新福克斯所将搭载的全新动力系统也将成为消费者关注的焦点，如果福克斯定价合理，那么它上市之后也必将成为一款非常卖座的车型。
