二. 动力系统
价格方面三款车型存在不到4万的价格差异,但在动力方面则并不是按在价格的多少来划分强弱。动力最强大的是全新一代大切诺基搭载的5.7L发动机气场长今,即使是搭载3.0TSI的新途锐无法与之抗衡。而在越野性能的部分,使用非承载式车身的兰德酷路泽则是要技高一筹,这点从悬架的部分也可以清晰的体现出来。
换代新途锐车型入门级搭载3.0TSI“缸内直喷+机械增压”发动机,技术层面非常先进,用相对小的排量制造出惊人的动力表现,数据值全面超越兰德酷路泽。配合与8挡位手自一体变速箱,高自由度的控制感让人欲罢不能,发动机动力被源源不断的倾泻出来。
丰田兰德酷路泽搭载一款V6缸体自然吸气发动机,排量为4.0升,数据表现部分仅仅给出了179Kw最大扭矩以及376N.m峰值扭矩的及格水准。与发动机配合工作的是一款5挡手自一体变速箱,传动效果良好。车型的重点在于纯正的越野车血统,对于凶险的地貌,车型可以真正的做到“路与车同在”。
在价位相差不多的情况下,定位相对低的新大切诺基则是以搭载5.7L发动的顶配版车型迎战。传统的自然吸气V8发动机用强大的肺活量,使其在动力部分用于毋庸置疑优势体现。不过这行采用的5挡自动变速箱相对安逸,悬架的设定也更倾向于城市驾驶,大切已经渐渐成为名副其实的都市大型SUV,弱化了野味儿。