运动这个词有很多种诠释的方式,用音乐表述动感的HIP-HOP节奏强劲有力,随着音乐一起律动令人热血沸腾。用汽车的方式来解释,运动B级车最为适合。他们共同拥有动感前卫的外观设计,在性能的部分也有着不错的表现。借由近期别克品牌为旗下热卖车型新君威更换2.4升SIDI发动机的契机,网上车市挑起一场运动B级车新战役。
对比车型:
此次参选的三款车型分别来自两个国度,他们拥有着不一样的运动细胞。美系运动代表别克新君威改款以来波受好评,外观和整体的定位上都得到了一个相对和谐的统一。铃木凯泽西2010年上市,品牌首款全进口B级车的名号让它在登陆第一时间就受到社会各界的注目。马自达的运动“范儿”不用多说,换代睿翼整体表现稍有失常,但整体还是保有一贯水准。
一. 外观尺寸
别克新君威的成功转型是品牌在2009年最明智的一个改变,它的出现让品牌在国内拥有了更多年轻fans的追捧。在车身尺寸方面,新君威的优势非常明显,不论是长度、宽度、高度或者是轴距,数据表现全面秒杀两位日系对手。
铃木凯泽西是品牌第一款B级车型,也是一款少数拥有“全进口”头衔销售的中级轿车,车型的外观设计充满了运动元素,细节的处理让人爆发驾驶欲望。车型轴距相对短小,这点对于B级车来说优劣皆有。劣势在于空间部分,但如果从运动的角度来说,操控得到了更多灵动性。
马自达6在上市的时候,正式开辟了国内B级车的运动远动风潮,一度成为青年人的消费首选。换代以后,车型定名为:马自达6睿翼,造型设计延续了品牌的运动基因,并且发扬光大。三款车型中,睿翼车身最低矮,突出车型运动特质,给优美的奔跑姿态埋下伏笔。
二. 动力部分
评定运动车型到底运不运动,动力部分绝对是一个核心的环节,而三款车型在这部分给出了迥然不同的三种解答方式。更换发动机的新君威是一个智者,它的改变确实是一个非常明智举动,让它在竞争中占据先机。外观运动感强烈的凯泽西实在有点太内秀了,而睿翼的2.5L发动机更是比凯泽西还温柔,所以车同人一样,也是不可以貌相的。
新君威将现款颇受争议的2.4升自然吸气发动机更换为2.4LSIDI拥有缸内直喷技术的全新引擎,动力数据方面全面提升。最大功率为137Kw,峰值扭矩达到了240N.m,比起其他两款车型来说,优势相对明显。不过6挡手自一体变速箱君子有余,刚烈不足,稍稍拖了一点点动力的后腿。
铃木-凯泽西外观的运动感觉有目共睹,但动力部分就有些差强人意了。车型搭载一款2.4L自然吸气发动机,最大功率为131Kw,最大扭矩来到230N.m,数据表现不突出也不落后。车型搭载CVT无级变速器,这样的配置一般是会出现在崇尚舒适的家用轿车上,作为一款运动轿车,传动效果实在是温柔到不行,有点虚有其表的感觉。
三款车中唯一一款采用2.5L自然吸气发动机的车型,睿翼却在数据上落到了后面。最大功率为124Kw,峰值扭矩为226N.m,这样的表现确实不足以满足年轻人的需求。还在车型搭载一款5挡手自一体变速箱,换档表现激进,但也没有带来太多的前冲力。
三. 安全配置部分
在安全配置部分,三款车型的表现都相差无几。新君威的优势在于车型搭载胎压监测系统,同时电子刹车的加入也为用户在实际使用中带来更多方便,不过缺点在于备胎仅仅出现“非全尺寸+钢轮毂”的配备。凯泽西独家使用了自动驻车功能,这是它另外两者的最明显区别。睿翼没有独家配置,但也保有基本水平。
内饰的部分,也许是因为审美疲劳的关系,凯泽西给人的感觉更加耳目一新。运动的深色配合高亮度的金属拉丝处理,纯粹日系人性化精致的设定,动感又不是精巧。新君威的内饰风格还是一贯的美式风格,中控过多繁杂的按钮上手度不高。睿翼的内饰样式缺乏新意,方向盘是最大亮点。
四. 舒适配置部分
舒适配置部分,根据国度的划分也有所不同。美系车型别克新君威更多是关注于娱乐部分,车型搭载功能强大的安吉星GPS导航系统,而缺少了表达运动气息的换档拨片。凯泽新在灯组的方面表现出色,两驱豪华版就标配有氙灯。睿翼搭载有左右两组换代拨片,可以从一个侧面挽回发动机动力的缺失。
看到这里,相信您已经对这三款车型有了更加深入的了解。别克新君威此次的“欢心”行动包含了新君威、新君越两款车型,数据方面都给出的非常不错的进步表现,提升了车型的性价比。凯泽新虽然有“进口”的身份,却没有“进口”的身价,这点是它能吸引人的重点之一,但动力的部分是他最明显的软肋。睿翼有前作良好的口碑做基础,再加上本身给予的新鲜元素,只差的就是那么一点点的厚道。
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称 | 2011款 君威 2.4L SIDI旗舰版 | 2011款 睿翼 轿跑 2.0 精英版 | 2010款 凯泽西 2.4L四驱运动导航版 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 进口 |
级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
款型 | 2011 | 2011 | 2010 |
排量 | 2.4L | 2.0L | 2.4L |
最高车速 | 205Km/h | 198Km/h | 205Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s | 10.9s | 8.8s |
长/宽/高(mm) | 4830/1856/1484 | 4755/1795/1440 | 4650/1820/1480 |
轴距(mm) | 2737 | 2725 | 2700 |
前轮距(mm) | 1585 | 1560 | 1565 |
后轮距(mm) | 1587 | 1560 | 1575 |
最小离地间隙(mm) | 160 | 122 | 145 |
整备质量(Kg) | 1459 | 1600 | |
车体结构 | 三厢车 | 两厢半掀背车 | 三厢车 |
车门数 | 4 | 5 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 64 | 63 |
行李箱容积(L) | 500 | 510 | 461 |
发动机型号 | LAF | LF | J24B |
气缸容积(cc) | 2384 | 1999 | 2393 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 186 | 146 | 178 |
最大功率(kW) | 137 | 108 | 131 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 184 | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4000 | 4000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 国IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 | 无级变速 |
挡位个数 | 6 | 5 | - |
变速箱类型 | AT | AT | CVT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂扭杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 245/45R18 | 205/60R16 | 235/45R18 |
后轮胎规格 | 245/45R18 | 205/60R16 | 235/45R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | - | ● |
车身稳定控制 | ● | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - | ● |
可调悬挂 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | - | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | ● |
定速巡航系统 | ● | - | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | - | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | - | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | - | ● |
后排座椅靠背调节 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | ● | - | ● |
座椅加热 | ● | - | ● |
座椅通风 | ● | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱盖 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | - | ● |
中控台液晶屏 | ● | - | ● |
多媒体控制系统 | ● | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | ● |
多碟CD系统 | - | ● | - |
单碟DVD | ● | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | ● | ● |
8个以上音响扬声器 | ● | - | - |
氙气大灯 | ● | - | ● |
感应大灯 | ● | - | ● |
转向辅助灯 | ● | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | - |
后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | - | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | - | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |
新车指导价:15.98-24.98万