今年是斯柯达速派进入中国市场的第七个年头了，我们也再一次迎来了它的换代，全新速派基于大众全新的MQB平台打造，车身上使用了大量的概念车的元素，整体看上去十分的年轻时尚，格外的吸引眼球，全新速派与老款究竟有什么不一样的哪，请听点评君为大家一一道来。
△ 全新速派的外观设计采用了斯柯达全新的家族式设计，十分的年轻时尚，相比老款车型整车的线条刚硬，力量感更强。
△ 全新速派前脸设计上相较老款设计更大胆，发动机隆起的肌肉线条以及一体化设计的前保险杠都使全新速派看起来攻击力极强。
△ 全新速派的前中网依旧采用了“凹”字形的直瀑式设计，造型更加立体，这也是目前斯柯达家族设计最明显的特点。
△ 在大灯方面速派的设计相比昊锐的就显得明显年轻，而全新速派简直就是一个质的飞跃，全新速派的前大灯采用了不规则的造型，配上射线形的装饰，非常的夺人眼球。
△ 全新速派相较老款车型侧面线条显得十分的饱满，腰线从前大灯一直延续到后尾灯，后视镜的造型也是有棱有角。
△ 侧面整体的造型的看上去也十分的流畅，而老款车型则显得有些臃肿，同时全新速派的轴距比老款车型增加了80mm。
△ 全新速派的尾部造型设计看上去同样十分抢眼，相比老款车型线条更加锋利，平直的线条使整车看起来更加的宽大。
△ 全新速派的尾灯设计相比老款更加犀利，“C”形的LED灯带看上去十分优雅，棱角分明的的设计让它更加的运动。
△ 全新速派的只采用了家族式的掀背式后备箱开启方式，并没有像老款车型一样使用了两种后备箱开启方式(由于本次拍摄条件有限无法给大家演示)。
△ 本次实拍的车展车型在轮毂的设计上十分的运动，并且采用了20寸的大轮毂，相比老款车型的轮毂多了一丝运动，少了一丝优雅。
△ 全新速派的侧裙相比老款有很大区别，棱角分明的造型使其看起来更加的符合新车切割造型的风格。
△ 本次车展实拍的全新速派尾部有4x4标识，这也证明了全新速派将会有四驱车型。
总结：
在斯柯达年轻化战略的前提下，全新速派的外形以及内饰都采用了最新的设计语言，更加的年轻时尚，降低了潜在消费群年龄。而且其尺寸、配置都有了全方面改变，并基于大众MQB平台打造，在动力性能上也有新的突破，在动力性能的选择上也让其在同级别车型中更加具有竞争力，并且本次车展中斯柯达还展示了其四驱车型，我们有理由相信并且期待着新一代速派会在量产上市后给我们带来惊喜。
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