翼搏的内饰造型无需在进行过度的介绍了，作为合资车型阵营的中坚力量，翼搏的内饰整体设计感还是非常不错的。而T70的内饰造型在突出实用性的同时，原创程度也比较高。在启辰品牌产品线越发丰富的现在，也可以看出厂商已经不再满足一味的模仿来取悦消费者。
▲翼搏的内饰造型无需在进行过度的介绍了，作为合资车型阵营的中坚力量，翼搏的内饰整体设计感还是非常不错的。
▲而T70的内饰造型在突出实用性的同时，原创程度也比较高。在启辰品牌产品线越发丰富的现在，也可以看出厂商已经不再满足一味的模仿来取悦消费者。
配置方面上，我们找来各自十分具有性价比的车型，分别是福特翼搏 1.5L手动尊贵型（指导价格11.58万元），以及启辰T70 手动睿趣版（指导价格9.88万元），两款车型
| 产品名称 | 2013款 翼搏 1.5L MT 风尚型 | 2015款 启辰T70 2.0L 手动睿趣版 |
| 厂商报价 | 10.28万 | 9.88万 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 制动力分配 | - | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● |
| 前座中央扶手 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
通过配置来看，翼搏明显不如启辰T70的配置丰富，而且价格方面还贵了2000元。无论是安全方面，还是舒适性上都不如启辰T70更具购买力。接下来，我们再来看看乘坐空间以及动力对比如何。
