[汽车点评网 新车体验]  也许您已经厌倦了宝马X5的强悍，或者并不倾心于保时捷卡宴GTS带来的视觉感受，那么拥有跨界风尚的宝马X6，才是张扬个性与时尚的不二之选。无论是外形设计，还是动力性能，它都不会让你落后于主流行列。而且从整个车系的角度讲，宝马X6在国内几乎没有直接有力的对手。

　　对于宝马X6这样极具改装潜力的车来说，个性化的改造之前已经屡见不鲜，但今天我要给您介绍的哈曼改装版无疑是其中最“有范儿”的一款。在德国众多改造厂商中，Hamann（哈曼）是不可多得的佼佼者，尤其对于宝马来说，更是其“御用”产品。另外，很多顶级跑车品牌都与其有过亲密合作，它代表了一种潮流风尚，即可远观，也可亵玩。

　　背景资料：HAMANN MOTORSPORT公司的总部位于德国的劳普海姆，是一家专业调校车辆的企业。　HAMANN的名字来自于创始人Richard Hamann的姓氏，Richard Hamann原来是德国著名的赛车手。 HAMANN至今已有25年的改装历史，每辆车的改装件都由Richard Hamann亲自设计，并且每辆车改装完毕后，都有专门的工程师对改装后的汽车进行技术检验。

　　尽管“气势汹汹”这个词显得有些老套，但我实在无法再表达出对前脸的震撼感触。这其中，哈曼包围做出的功劳必不可少，更加宽大的进气口在视觉和实用性上都体现出了不俗的实力。

　　在由哈曼改装的很多车型上，宽大的空气动力学套件是最吸引眼球的地方，玻璃纤维材质的好处不但可以减轻车体重量，而且在强度上也可以提供不错的保证，当然，你在绿色帖膜的“掩护”下，是发现不出这些区别的。

超大的铝合金轮圈

　　X6在原型车的设计上就是采用独特的类似“SPORTBACK”的后部造型，目的是将流运动感被突出的更加纯粹，对于这种设计本身来说，本来它无可挑剔，但鉴于过快的下滑曲线影响了后排头部空间，我还是不能给它打满分。另外，倍耐力Pzero Rosso 295/35 R 21轮胎和艺术感很浓厚的车轮也体现了改装师对细节的把控能力。