1英朗1.6T——动力强劲的钢炮

　　[汽车点评网 导购]  相信最近有购车打算的朋友都在关注新的车船税政策，尽管政策还没有最终敲定，但从各种报道可以看出1.6L排量将会成为一个分水岭，不管你成不承认，这确实是件好事，用经济手段对大排量汽车消费进行限制，节能减排是趋势。

　　所以现在很多要买紧凑型车朋友都面临这样一个问题，买1.6的动力不够理想，买1.8或2.0的每年就要多掏钱，怎么办呢？其实很简单，买一台小排量增压车型，既保证了动力性又可以少交车船税。下面我就为大家介绍四款1.6以下排量的增压车型。

　　别克英朗1.6T——动力强劲的钢炮
　　价格：17.15万-18.73万

　　英朗是上海通用别克在国内推出的最新车型，分为两厢XT和后期上市的三厢GT两种车型。英朗源自德国欧宝的雅特，是一款运动气息很浓的紧凑型车，动感的外观吸引了很多消费者的关注，1.6T发动机更使它成为一款十足的小钢炮。

两厢的英朗XT

　　为丰富产品线，满足偏爱三厢车的消费者，上海通用又于今年6月推出了三厢版的英朗GT，和两厢英朗XT不同，英朗GT不再只追求动力以及操控性，它更注重家庭，要求兼顾商用和家用。所以在GT的身上，我们可以看到君越那种沉稳大气的特点，所以厂家也给了它一个昵称——小君越。

三厢的英朗GT

　　别克英朗全系共有1.6、1.8及1.6T三款发动机可供选择，这里重点介绍这款性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，这款涡轮增压发动机有着很高的技术含量，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机。更难得的是，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使英朗XT 1.6T车型在9秒内即可完成0-100 km/h的加速。

性能强悍的1.6T涡轮增压发动机

　　英朗的轴距已经达到2685mm，所以空间上没有让我们失望。真皮座椅的舒适度肯定是毋庸置疑的，不仅包裹性和支撑性都非常的不错，头部空间也相当充足，虽然图中体验者身高只有165cm，但是从头部剩余量上看，对与180cm的人来说也不会有太多的压迫感。而后排空间更是让人意外，腿部两拳，头部一拳半的距离对于这种小车来说已经是很奢侈了。

　　编辑点评：英朗是一款很有竞争力的车，时尚动感的外观，动力澎湃的1.6T发动机，良好的操控性都是我们喜欢它的原因。但它也有缺点，比如让人摸不着头脑的六速自动变速箱，另外过高的定价也让一部分喜欢它的人望而却步。

2高尔夫6 1.4T——高品质德系车

　　高尔夫6 1.4T——高品质德系车
　　指导价格：13.58万-16.68万

　　高尔夫是大众的一款经典车型，在全世界都享有很高声誉，高尔夫6是第六代车型，源自大众著名的PQ35平台，于去年在一汽大众国产。高尔夫6继承了德系车的优良品质，一上市就受到消费者追捧，甚至出现了加价提车的现象。

高尔夫6继承了德系车的优良品质，一上市就受到消费者追捧

　　高尔夫的外观，给我们的第一感觉就是“平实的惊艳”——它的车身线条采用复古式设计思路，简单平实，远远看去颇为低调。最大的亮点就是用两条极致简约的水平线勾勒出了大众家族全新的前脸。而车身侧面和尾部都过于朴实无华。

高尔夫内饰展示

　　大众的模块化生产模式在高尔夫上得到再次体现，一些看上去都是那么熟悉，例如中控台，例如大灯和雾灯的调节按钮，至于工艺，一切都符合德系车的水准，无论是选材用料还是细节处理，高尔夫都展现了它的优势，它未必是最好的，但是它却力求做到最精，因此我们也很难挑剔出瑕疵。但是，凡事都有两面，整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

　　高尔夫6共有三款车型搭载了大众家族的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L的车型，实现了小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。与发动机匹配的是5挡手动和7速DSG双离合变速箱。

　　在安全配置上，全系标配了ESP这一主动安全项目，防止车辆发生甩尾等危险动作将事故发生的概率将低；被动安全同样不能忽视，全系标配主副和侧4气囊，在发生碰撞时气囊与安全带共同作用保护车内乘员安全。

 高尔夫采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合

　　高尔夫采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，后悬多连杆结构保证了驾驶的操控性和乘坐舒适性，并带有副车架，粗壮的下摆臂使我们不用担心它的刚性。

　　编辑点评：不可否认，高尔夫是一款实力出众的家用车，无论从品质、动力技术都算得上是紧凑型车的标杆车型。而大家也都这麽想，车不够卖，就出现了提车排队的现象，所以想要得到它还需要一点耐心才行！

3菲亚特博悦——有欧洲风味的运动车

　　菲亚特博悦——有欧洲风味的运动车 
　　价格：16.39万-23.90万

　　菲亚特在欧洲虽然非常畅销，但在国内似乎不太受人待见，之前曾南汽有过一次合作，生产派力奥、西耶那等车型，但由于各种原因，最终无奈以失败收场。多年之后菲亚特又一次进入国内市场，带来了这款更加动感的紧凑型运动轿车——Bravo博悦。Bravo在意大利语中的含义是“喝彩”，从命名上就可以看出菲亚特对这款产品的期待。在欧洲Bravo的主要竞争对手是雅特、新高尔夫以及两厢福克斯等主流产品。

菲亚特博悦

　　与它的名字一样，Bravo的外形设计的确值得喝彩。几条圆滑的曲线勾勒出博悦的整个车身，给人一种非常可爱的感觉。车头的进气格栅，上部采用了镀铬装饰条包裹，使中间的红色FIAT车标格外醒目；下面的格栅没有过多的修饰低调的配合着车头的圆滑曲线。格栅上的醒目的T-JET徽标代表着菲亚特引以为傲的TJET发动机技术。

　　靓丽的外观下，强劲的动力不容或缺，低排放、高性能的菲亚特1.4 TJET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。该发动机由菲亚特动力科技(Fiat Powertrain Technologies)设计开发，这款发动机在在5500转时可提供150马力最大功率，在2250转时可提供206牛米的最大扭矩。在超增压状态下，可在3000转时提供230牛米的最大扭矩，这一数据完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。

　　在拥有了一台出色的发动机的基础上,Bravo博悦也为其匹配了一台相对不错的6速手动变速箱,这在同级车中还是不多见的。实际驾驶起来，无论哪个挡位都给人十分顺畅的感觉，极强的吸入感，细腻平顺的感觉甚至胜过像大众系列的车型。另外，和大多数变速箱不同的是，Bravo博悦的倒挡形式和某些韩系车相同，在靠近挡把下方有一个上提的机关，提起它才能挂入倒档，这是菲亚特特有的倒挡保护装置。

　　打开车门暗红色调的车内氛围同样会给你带来强烈的运动感。不规则的内饰可以看出明显的菲亚特风格，不过中控台已经不像领雅那样停留在派力奥时代了，博悦的车内设计更富有华丽感。中控台采用了靓丽的钢琴漆涂装，让车内不至于感觉沉闷，配合红色的仪表灯光，博悦很容易征服人们的第一感受。

　　博悦使用的运动座椅不仅仅是看上去漂亮，其侧向的包裹感以及腰部、退避的支撑也很到位，足以应对激烈驾驶的需要。侧面的调节旋钮实际操作起来也很轻松，你很容易就可以找到适合自己的座椅姿态。

　　出色的运动特性并不是博悦的全部，毕竟家用还是它的最终目的，空间的实用性也是其需要考虑的问题。当前排乘坐1.72米左右的乘客时，调整好座位后头部具备超过一拳的空间，丝毫不感觉压抑。

　　后备箱开启采用了电磁感应按钮，稍用力按压FIAT标志即可开启一个角度，设计颇为精巧。后备箱的容积并不算大，搁下一个旅行背包已经占据了1/3的体积，后排座椅支持4比6放到，虽然不能完全放平，但是也为后备箱提供了更多空间。总之，博悦的后备箱应付日常使用是完全没有问题的。只是后备箱盖感觉有些重使用起来稍稍有些费劲。

　　编辑点评：菲亚特博悦是一款很有欧洲风味的高性能两厢紧凑车型，不管是外形还是它的内饰设计都挑不出一点瑕疵。另外，丰富个性化的配置和强劲的性能也是它的亮点。但由于整车进口及品牌认知度方面的不足，让它注定不会成为一款“大众”车型，只能属于那些爱好驾驶追求个性的消费者。

4奇瑞瑞虎1.6T——自主品牌吃螃蟹第一车

　　瑞虎与前三款车有很大不同，不仅因为它是一款SUV，更因为它使用的是一款1.6L机械增压发动机。全新改款给瑞虎疑增加了更多的活力，最为关键的是1.6T机械增压发动机的加入，让瑞虎摆脱了动力匮乏的尴尬，也让它成为自主品牌中，第一个吃机械增压这个“螃蟹”的人。

奇瑞新瑞虎

　　新瑞虎变化最大的要数前脸，之前宽幅的镀铬格栅不见了，取而代之的是，时下主力的“X”型前脸，车标和前保险杠都经过重新的设计，时尚气息增加了不少，而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板，十分符合年轻人的审美。

　　新瑞虎不仅仅外观进行了比较大的变动，内饰同样如此，曾经看上去灰暗的内饰格调如今对比变得更加鲜明，中控设计变得更加时尚，尤其是方向盘的设计，更让编辑感受到了一丝时尚感，整体设计相比老瑞虎进步了不少。

新瑞虎仪表盘

　　新瑞虎的仪表盘也变得更加融入主流，液晶显示屏明显较以前大了不少，整体布局虽然算不上时尚或者运动，但清晰易读是完全可以保证的。总归是进步了，多少也值得鼓励。

　　新瑞虎的这款机械增压发动机来自于奇瑞最新开发的成果，其核心位置是来自于伊顿罗茨机械增压器（很多其它大品牌也在用），它通过想发动机内泵如更多的空气从而提升发动机的动力输出。从理论上来讲，机械增压的好处是在发动机低转速时能提供更大的扭矩，但机械增压器的使用寿命一直是困扰其发展的致命问题。

　　编辑点评：9万多能买台1.6S的机械增压的SUV车型，的确是个不小的诱惑，而且瑞虎的空间灵活度也非常的不错，这对于家庭用户尤为重要。综合其它购买条件，新瑞虎的热卖似乎已经成为板上钉钉的事情，编辑现在唯一担心的就是机械增压车型的后期保养费用。

　　文章总结：文中介绍的四款车排量都是1.6L或以下，都能在保证动力性的基础上为你省下不菲的车船税，别小看这多出的几百块钱，每年交一次也是笔不小的开支。（文/汽车点评网 王志伟）

5部分车型参数配置

　　部分车型参数配置