2008年2月28日，为丰田在中国市场打拼多年的威驰车型，终于要迎来它的继任者-新威驰。作为一款A0级别轿车的代表，威驰车型在中国市场一直表现出色。而随着中国汽车市场的不断发展，越来越多的A0级车型涌现了出来。除了威驰外销售比较好的，还有雪佛兰的乐风以及本田的思迪。由于选择多了，自然容易让人迷惑。那么谁才是您未来购车的首选，今天将让我们通过对比的方式，来看看谁才是您未来的首选。

〖三厢A0经济轿车导购〗

● 整车尺寸对比：

　　从三款车辆的外部尺寸来看，可谓是各有千秋。3款车中最长的要数本田的新思迪车型，这样来看思迪的内部空间应该是很好的，但三款车中内部空间最大的却是新威驰。此次新威驰的一个最大的特点就是后排空间的尺寸加大了，甚至达到了A级车的水平，这与其加长的轴距是分不开的。

〖新威驰的前脸外观〗

〖新威驰的车身侧面〗

〖新威驰的车尾部〗

　　不仅如此全新的威驰车型还采用了平地板式设计，这也加大了车辆内部的使用空间。平地板式设计的运用，这在A0级轿车中是很难得的。从转弯半径来看，新威驰、思迪不相上下，相信他们的通过性是不错的。而雪佛兰的乐风车型，在三款车中表现的较为中庸内敛，但也基本上可以到达人们对它的要求。

〖威驰的前后排座椅空间〗

〖新威驰的内饰〗

〖威驰的发动机〗

● 动力参数：

〖乐风的前脸外观〗

〖乐风的车身侧面〗

〖乐风的车尾部〗

　　三款车都采用了直列四缸的发动机。从排量上看，三款车型均属于同一级别的车型。其中拥有最大输出功率以及扭矩的是新威驰车型，相应的新威驰也是三款车型中跑的最快的，最高时速达到了185Km/h。思迪的动力性能与乐风的情况基本相似。在三款车中最省油是本田的思迪车型，这与其搭载了5速自动变速器是密切相关的。从悬架角度来讲，思迪的麦弗逊式独立悬架的舒适性要好于其他两款车型。