动力系统表现
瑞虎7在动力系统方面表现出色，特别是其插电混动版本。搭载鲲鹏DHT混动系统，由1.5T发动机与双电机3挡DHT组成，系统综合
功率高达240kW，综合
扭矩达到545N·m。这样的动力配置使得
瑞虎7的加速响应迅速，零百加速时间在7秒左右，中低速时加速体验接近于纯电车，电动机对加速踏板响应几乎无延迟，中段提速强劲。在油耗方面，官方馈电油耗为5.95L/100km，实测在有激烈驾驶动作的情况下，平均电耗3.8kWh/100km，油耗4.5L/100km，综合能耗表现出色。此外，瑞虎7的换挡逻辑清晰，换挡冲击小，对驾驶舒适性影响不大。电瓶方面，瑞虎7搭载的电瓶型号是6-QW-70QR，由知名品牌风帆出品，电瓶容量达到72ah，为车辆提供稳定可靠的电力支持。
底盘与操控
瑞虎7的底盘调校是一大亮点，采用前
麦弗逊独立悬架和后
多连杆独立悬架，全系标配博世9代
ESP，提升了行车稳定性和操控性。转向精准，底盘扎实，即使在高速行驶时也保持稳定。驾驶感受方面，瑞虎7提供了良好的路感和操控性，同时又不失舒适性，适合各种路况下的驾驶。
舒适性与隔音表现
瑞虎7在舒适性与隔音表现方面同样值得称赞。车内空间宽敞，座椅包裹性和支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。隔音效果优秀，通过分贝仪测试，车内
噪音水平在62.8分贝（90km/h）、65.1分贝（100km/h）和66.6分贝（120km/h）之间，这一成绩远超同级自主
车型，甚至逼近豪华品牌产品的标准。
智能配置与辅助驾驶系统体验
瑞虎7在智能配置与辅助驾驶系统方面同样表现出色。配备了智能互联系统、自动泊车、全景天窗等实用功能，提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。智能互联系统支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，让驾驶更加轻松有趣。此外，瑞虎7还配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括全速ACC自适应巡航、IES智能避让系统、AEB自动紧急制动系统等，为驾驶者提供了安全可靠的出行保障。
与同级竞品性能对比
与同
级别的竞争对手相比，瑞虎7在动力系统、底盘操控、舒适性与隔音表现以及智能配置与辅助驾驶系统等方面都表现出色。特别是在动力系统方面，瑞虎7的插电混动版本综合功率和综合扭矩都优于同级竞品，加速响应迅速，油耗表现优异。
适合哪类消费者
瑞虎7适合那些注重驾驶体验、乘坐舒适度以及车辆性能和配置的消费者。无论是城市通勤还是长途旅行，瑞虎7都能提供出色的驾驶感受和乘坐体验。同时，其丰富的智能配置和辅助驾驶系统也为驾驶者带来了更多的便利和安全保障。
