1. 动力系统表现
雷凌混动搭载了1.8L阿特金森循环发动机与永磁同步电机的组合，最大
功率为90kW，最大
扭矩为163Nm。在实际测试中，0-60km/h加速仅需4秒左右，0-100km/h加速也进入了9秒区间，加速性能提升显著。特别是在城市拥堵路况下，电动机的驱动使得车辆起步和提速轻快且安静省油。实测百公里综合油耗低至4.5L，加满一箱油（约45L）能行驶超1000公里，燃油经济性极高。E-
CVT变速箱的换挡逻辑清晰，能够灵活协调电机与发动机的动力输出，实现无缝衔接，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。
2. 底盘与操控
雷凌混动的底盘和
悬挂系统经过精心调校，后悬架升级为
多连杆独立悬架，提高了车辆的稳定性和舒适性。在颠簸路面上行驶时，悬挂系统能有效过滤路面震动，保持车身的稳定和良好的行驶质感。转向系统轻盈、指向准确，为驾驶者提供了精准的操控体验。无论是在市区道路还是高速公路上，雷凌混动都能展现出灵活的操控性和稳定的行驶性能。
3. 舒适性与隔音表现
雷凌混动在舒适性和隔音方面表现出色。车辆采用了强化的安装刚度和发动机位置的稳定处理，以及精心选择的弹性橡胶材料，有效抑制了行驶中的震动和
噪音。THS系统的升级革新进一步降低了齿轮运行时的噪音和振动，为驾驶者带来了宁静的车内环境。此外，自动空调带PM2.5过滤装置和后排独立出风口等配置也提升了乘坐的舒适性。
4. 智能配置与辅助驾驶系统体验
雷凌混动配备了丰富的智能配置和辅助驾驶系统。一键启动、无钥匙进入、真皮座椅带电动调节和记忆功能等提升了使用的便捷性。倒车影像清晰度达1080P，多功能方向盘集成了音量调节、蓝牙电话和定速巡航控制等功能。虽然未提及具体的自动驾驶功能，但雷凌混动在智能化方面的表现仍能满足日常驾驶需求。
5. 与同级竞品性能对比
与同级竞品相比，雷凌混动在动力、油耗、操控性和舒适性等方面均表现出色。特别是在电池续航方面，雷凌混动采用镍氢电池组，耐用性和稳定性良好，纯电动模式下续航里程也能满足城市短途行驶需求。与竞品A和竞品B相比，雷凌混动在电池容量和纯电动续航里程方面均占据优势。
6. 一句话总结适合哪类消费者
雷凌混动适合年里程超1.5万公里的通勤族、网约车司机以及注重用车成本的年轻家庭。其出色的动力表现、燃油经济性、操控性和舒适性使其成为务实之选。
