北汽212在动力系统方面提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。其中，柴油版搭载的2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率可达109马力，峰值扭矩为223N·m，这样的动力配置使得车辆在低转速起步时扭矩充沛，提速过程干脆利落。在高速巡航时，即便时速超过120公里，依然有动力储备，中段加速能力良好，且综合平均油耗仅7.8L左右，表现出色。汽油版方面，新款BJ212换装了满足国六排放标准的三菱4A91T型1.5T直列四缸汽油发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米。与之匹配的依旧是5速手动变速箱，并配有分时四驱系统。此外，还有搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的版本，匹配8速自动变速箱，动力响应迅速，驾驶更加轻松自如。

2. 底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）

北汽212采用五连杆前后硬桥非独立悬架设计，搭配非承载式大梁底盘，提供了出色的越野性能。在越野路况下，其转向紧致，能让驾驶者清晰感知车轮碰到石块的情况，驾驶信心倍增。同时，悬架系统表现扎实，虽然遇到抛跳路面时体感略显生硬，但落地后悬架动作干脆利落。在驾驶感受方面，8AT变速箱日常驾驶升挡流畅，山路驾驶降挡逻辑清晰，特殊驾驶模式下发动机响应积极。接近角40°、离去角36°、通过角23.6°的设计，以及最大爬坡度100%的能力，使得北汽212在越野场景中如鱼得水。

3. 舒适性与隔音表现

北汽212在舒适性方面仍有提升空间。钢板弹簧和粗犷的悬挂系统使得行驶中颠簸感明显，且车辆隔音效果不佳。猛加油时发动机噪音大，85-120迈速度区间风噪明显，影响了驾乘的舒适性。不过，新款车型在细节上有所改进，如两侧前门设置的门框密封条，有效提高了防尘、隔音、隔热功能。

4. 智能配置与辅助驾驶系统体验

北汽212在智能配置与辅助驾驶系统方面相对简单。虽然配备了基础的导航、娱乐和车辆信息等功能，但缺乏先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等。这在一定程度上限制了其与现代智能车型的竞争力。

5. 与同级竞品性能对比

与同级别的哈弗H5等国产越野车相比，北汽212在动力性能和越野能力上毫不逊色。然而，在舒适性和智能化配置方面，北汽212还有待提升。哈弗H5等竞品车型在内饰质感、隔音效果以及智能科技方面表现更佳，吸引了更多追求高品质驾乘体验的消费者。

6. 一句话总结适合哪类消费者

北汽212适合追求复古外观、预算有限且热爱深度越野的消费者。其经典的设计、强大的越野性能以及亲民的价格，使得北汽212在众多越野车型中脱颖而出。