动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）

五菱征程搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩达到250N·m。在实际测试中，五菱征程的零百加速成绩约为12秒，虽不算出众，但对于一款主打经济性和实用性的车型来说，这样的表现已经能够满足日常驾驶需求。在城市路况下，五菱征程的动力输出平顺，起步不肉，跟车轻松，在拥堵路况也能灵活应对。在高速公路上，动力能保证车辆快速稳定行驶，加速超车有信心。油耗方面，五菱征程NEDC综合油耗为百公里4至8L，实际使用中，根据驾驶习惯和路况的不同，油耗会有所波动。但整体来说，五菱征程的油耗表现较为经济，适合对油耗敏感的日常城市通勤和短途运输用户。换挡逻辑方面，五菱征程匹配了6速手动或CVT无级变速箱，换挡平顺，逻辑清晰，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）

五菱征程的底盘调校合理，悬架系统能够有效地支撑车身，减少侧倾幅度，在过弯时保持良好的稳定性。同时，五菱征程的转向系统精准，驾驶者转动方向盘时，车辆的响应迅速且准确，几乎没有多余的旷量，极大地提升了驾驶的便利性和操控感。在实际驾驶中，五菱征程的车身灵活、重心低，在复杂路况下操控也较为轻松，整体操控设定很贴合日常使用。

舒适性与隔音表现

五菱征程在舒适性方面表现良好。车内空间宽敞，座椅采用环保皮质材料，宽大舒适，长时间乘坐也不会感到过于疲惫。同时，五菱征程配备了双蒸空调，中后排空调还能单独控制调节，为驾乘者提供了良好的乘坐环境。不过，在隔音方面，五菱征程的表现还有一定的提升空间，尤其是在高速公路上行驶时，车内噪音较为明显。

智能配置与辅助驾驶系统体验

五菱征程在智能配置和辅助驾驶系统方面也有一定的表现。它配备了8英寸触控式液晶中控屏、倒车影像、倒车雷达等实用配置，增强了车内的科技氛围，让驾驶者操作更加便捷直观。同时，五菱征程还配备了带定速巡航的多功能方向盘，在长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳，让驾驶更加轻松惬意。

与同级竞品性能对比

与同级竞品相比，五菱征程在动力性能上虽不算出众，但在经济性和实用性方面表现更为突出。例如，与奔驰V级相比，五菱征程在动力响应和爆发力上略逊一筹，但在油耗和价格方面更具优势。与极氪009这样的纯电驱动车型相比，五菱征程则更注重燃油经济性和实用性，适合日常通勤和家庭使用。

一句话总结适合哪类消费者

五菱征程以其经济实用的动力性能、稳定精准的操控表现以及丰富的舒适配置，适合个体创业者、多孩家庭、户外爱好者以及县城青年等注重实用性和经济性的消费者。