近年来，随着中国经济的不断发展，具有很强经济实力的车主也越来越多，豪华车作为身份和地位的一个象征得到了众多中国消费者的追捧，销量逐年呈现上升的趋势。在全球提倡节能减排的背景下，中国豪华车市场的快速增长吸引了众多国际豪华车品牌厂商的目光，纷纷高举旗帜进军中国市场，甚至为了讨好中国消费者还推出了一系列具有中国特色的宣传方案。

豪华车逐渐重视中国市场

（图）布嘉迪威航Super Sport——价值3800万

　　如果说近年来豪华车品牌对中国市场越来越重视，那么从2011上海车展来看，其对中国市场的重视程度更是达到了一个新的高度——在这次上海车展上，法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、宾利等豪华车品牌悉数出席，全球首发、亚洲首发和中国首发车型不胜枚举，部分品牌甚至还不约而同地打上了中国烙印，重视程度可见一斑。

　　在欧美市场中，豪华车的增长已现疲态，甚至出现了较为明显的下滑，受此影响，部分豪华车车企利润下降严重，甚至出现了亏损乃至不得不转手出售的境地。在这种情形下，新兴汽车市场自然成为了豪华车品牌的救命稻草，而在几大新兴汽车市场中，中国汽车市场无疑是最璀璨夺目的，近两年更是连续夺得世界第一大汽车市场的桂冠，从自身经济利益考虑，豪华车品牌也应该将重心转向中国市场。

中国用户消费潜力巨大

（图）阿斯顿马丁One-77——价值4700万

　　国外豪华车品牌不断加大对中国市场的投入，其中一个最重要的因素便是看中了中国消费者巨大的消费潜力。在2011上海车展上，全球限量77辆、国内售价4700万元、中国配额仅5辆的阿斯顿·马丁One-77正式亮相，这是目前全球最贵的跑车。为一睹豪华车强大阵容，超级豪华车聚集地N5馆门前排起了长队，阿斯顿·马丁One-77展台前更是挤得水泄不通，但是这5辆昂贵的豪华跑车早已经被一掷千金的富豪们抢订一空。

　　阿斯顿·马丁One-77的火爆销售仅仅是本次上海车展豪华车热销的冰山一角，宾利、法拉利和保时捷均纷纷表示，在车展中接到了大量的订单，部分豪华车车企更是直接表示，仅在2011上海车展短短数天之内所接到的订单数量，就已经完成了本季度的销售目标。

结语：

　　中国汽车市场的快速增长可以说是有目共睹，而豪华车市场的快速成长也可谓出乎众多车企的意料，但是纵观整个2011上海车展，豪华车展厅完全是进口品牌的天下，并未见合资品牌和自主品牌的身影，中国豪华车市场的快速崛起值得人们骄傲，但是在这场豪华车的盛宴中，进口品牌们瓜分正酣，国人如何从中分得一杯羹，值得整个中国汽车产业深思。

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