[汽车点评网 技术] 又是周末了，一周烈日炎炎天气总算是熬了过去，周五赢来了一场及时雨，缓解了北京这座城市的高温。倾盆大雨带来了凉爽，同样也带来了安全隐患，雨天行车最大的危害莫过于地湿路滑，刹车制动效果严重受到影响。所以雨天行车切记慢行。当然，林子大了什么鸟都有，这其中一定会有人不顾个人与他人的生命安全，开快车。所谓人无伤虎意，虎有害人心，我们的遵守交通法规，不代表我们就一定安全。当真正遇到危险，已经不是人力可以控制的时候，还是要靠车内配备的相关安全设置。今天给大家介绍的就是防撞杆和头部主动保护系统。

车体结构，侧门为Y型防撞杆

侧门防撞干

● 防撞杆

　　当汽车受到侧面的撞击时，车门很容易受到冲击而变形，从而直接伤害到车内乘员。为了提高起床的安全性能，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间设置一到两根非常坚固的钢梁，即常说的侧门防撞杆。防撞杆的作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而减少汽车撞击对车内乘员的伤害。