经典甲壳虫内饰及外观
车内外细节
新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采,同时拥有靓丽的色彩和动感的线条,整体造型还是秉承半个世纪前的款式,但是加入了更多现代化的设计元素,再加上现代化的机械性能,新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。 除了外形和仪表盘和从前相近,新甲壳虫由以前的后轮驱动方式,改为了现在的前轮驱动方式,发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式,安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊,其他配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。尽管相对于紧凑型微型车来说,甲壳虫价格略显昂贵,但它带给人们的不仅是车型本身,同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。
当经典的甲壳虫与中国元素搭配在一起会是什么样的情景?2008北京奥运会前夕,大众集团特意为了奥运,为了甲壳虫制作了限量的中国元素彩车。
“城门官府”元素与“民间剪纸”元素
“中国龙”元素-1与“中国龙”元素-2
“中国印”元素与“旗袍”元素
关于2010款大众新甲壳虫墨橘版
2010款大众新甲壳虫墨橘版
可爱的“虫子”经历了60年,发展了60年。依旧是小巧可爱,讨人喜欢的外表,随着大众集团收购保时捷汽车,越来越多的保时捷运动元素转移到了新甲壳虫身上。顺应着这个商业合作,我们不得不深思,可爱的“虫子”真的要“动”起来了吗?4motion,TSI甚至是TFSI还有DSG。会不会一拥而上,加持在新一代甲壳虫身上?我们不得而知,只能猜想。
我宁愿虫子继续可爱下去,也不要过多的丧失经典。MINI推出的Countryman已然打翻了我印象中MINI的样子,不知道伊格莱西亚斯爵士若知道,心境会是何种滋味?甲壳虫会这样做吗?请大家关注autobild,若德国的同事能抓到新虫子的谍照,我们一定会第一时间呈现出来。也许未来,墨橘版的甲壳虫也会成为汽车收藏发烧友手中的必备之物,正所谓经典为之永久,流传百世。




