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精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

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2023-12-22 10:02:40来源:58汽车类型:原创编辑:赵帅

如今国内电动代步车市场还是异常火爆的,可以满足日常上下班之类的市区代步需求,并且亲民的价格也不会造成太大的经济压力,对于不少家庭来说无疑是个非常不错的选择。我们近日也来到了“花城”广州试驾了一款全新的“大美智能国民车”,那就是东风纳米旗下首款车型纳米01。

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

纳米01此前已经于广州车展期间开启预售,预售价区间为7.98-10.98万元。新车是基于东风量子架构3号平台打造,拥有无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和马赫E十合一电驱四大同级唯一,同时在空间、配置、智能化等方面也做到了同级领先。对纳米01感兴趣的朋友们就随我一同来了解下吧。

都市美景汲取设计灵感

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

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外观方面,纳米01从都市美景中汲取灵感,看上去十分的赏心悦目。新车还是我们熟悉的电动车设计风格,圆润的造型、封闭式的前脸,再搭配贯穿式LED灯带的设计,整体效果也是比较简洁、精致。车身配色方面,新车提供无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫,四种颜色可选。

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

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远近光一体式前大灯组加入了透镜,看上去也是十分有神,官方也将其称为日光序曲前大灯组。再搭配贯穿式的LED灯带,整个车头部分的辨识度也是有了一定保证。

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车身侧面来看,纳米01虽然看上去较为紧凑,但细节设计还是下了心思的。双色车身搭配悬浮式车顶的设计带来不错的运动感,同时侧裙位置也加入了黑白撞色的装饰条提升时尚度。车身尺寸方面,纳米01长宽高4030/1810/1570mm,轴距为2660mm。

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

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实拍车型采用了双色五辐式低风阻轮辋,轮胎品牌为万力,规格为215/55 R17。值得一提的是,新车除了配备感应式隐藏门把手以外,同时还配有四门的无边框车门,这些设计都让新车更具格调感。

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车尾造型较为立体,撞色处理的设计显得较为时尚,中央镀铬的NAMMI标识则很好的表明身份。此外,车尾部分还采用了环形LED尾灯以及顶部的扰流板,运动感和辨识度也都有了一定的提升。

内饰精致、空间越级

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内饰方面,平直的仪表台搭配两块悬浮式屏幕,这些也都是我们熟悉的电动车设计风格。虽然纳米01是台十万级的电动车,但内饰质感着实不错。白色皮质菱格纹内饰显得十分精致,类似箱包皮带的设计也起到了很好的点缀,同时新车还配备了氛围灯,格调感进一步提升。

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新车采用了两幅式方向盘,双色拼接的设计也显得较为个性。左侧多功能区域可以控制辅助驾驶、行车电脑,右侧则控制多媒体、语音控制等等。

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液晶仪表盘尺寸虽然不算太大,但是基本的行车信息均可以显示,包括能量流、续航、驾驶模式等等。中央扶手前方配备了手机无线快充,并且贴心的设计了通风口,可以有效为手机降温。

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中控屏同样采用悬浮式设计,屏幕尺寸也比较优秀。车机方面,目前主流的功能都没有缺席,比如智慧互联、语音控制等等。另外新车还提供了540°环视系统,包括全影像功能+透明底盘,轻松应对行车场景。

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座椅采用双色拼接而成,座椅的柔软度和支撑性也都没有问题。试驾车型座椅相关配置还是非常高的,主驾驶提供电动调节、座椅记忆、舒适进入、座椅加热/通风,并且带有主驾一键躺平功能,对于这个级别来说还是很夸张的。

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体验者身高183cm,进入前排头部可以保持一拳以上的空间。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间约为三指,膝部一拳,并且后排地板是纯平状态。整体来看,纳米01的空间表现对于一款小型车来说真的非常不错了。

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由于新车采用了短后悬的设计,提升了后排乘坐空间,但是多少会影响后备厢空间,正常来看,普通的登机箱可以竖着放下3-4个。如果将后排座椅放倒,最大可扩展至945L容积。

提供330/430km两种续航可选

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纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%。同时,支持快充/慢充,快充30分钟可以实现30%-80%的补能。

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作为一款电动代步车,纳米01在初段和中段的动力表现还是符合心理预期的,提速不肉,深踩有力,虽然谈不上什么驾驶激情,但稳稳当当的开还是很舒服的。新车提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,不同模式之间的加速踏板动力相应也是有着比较明显的差别。

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进入中后段纳米01的提速就趋于平缓了,毕竟硬性参数在那,也符合其代步车的表现。纳米01的最高时速设置在140km/h,理论来说已经可以满足交规内的动力需求了。新车还提供三挡的动能回收,虽然确实可以有效回收动能并减少制动磨损,不过也会产生一定的拖拽感,如果在意驾驶感受的话建议把力度调节到轻。

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底盘方面,纳米01采用前⻨弗逊独⽴悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,客观来说前排滤震效果还是可以的,不过后排相对一般。纳米01的转向力度还是非常轻柔的,对于女性来说也是非常友好,当然所谓的操控感就别苛求了。纳米01另外一个不错的地方就是转弯半径非常小,如果在狭小的地方调头也完全可以一把就完成。

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对于一般的代步车来说,智能驾驶辅助部分一般都是比较薄弱的,不过纳米01这次还是非常厚道的。新车提供了全自动泊车,并搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达,10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库,支持垂直/平行/斜列多场景车位形式。同时还提供ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等共8种主流智能辅助驾驶功能。

精品国民电动车/配置、空间均越级 抢先试驾纳米01

经过一天的试驾,纳米01给我的感觉还是非常不错的。尤其是考虑到这是一款8-10万级的代步车,它的内饰精致程度、空间表现、舒适性配置以及驾驶辅助功能这几方面确实如官方所说做到了越级。可以说纳米01虽然是一款代步车,但它真的不仅仅只是代步,而是让你的出行体验更具品质感。我们也有理由相信,纳米01上市后会取得不错的销量成绩。

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新能源
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