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驾驶安全与便捷同享 MG7升级的NGP智能系统超好用

驾驶安全与便捷同享 MG7升级的NGP智能系统超好用

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2023-11-23 21:47:30来源:58汽车类型:原创编辑:赵帅

当前,汽车智能化已成为各大车企聚焦且竞相比拼的新赛道,相比功能趋于同质化的智能车机而言,用户对好用、成熟的智驾需求也愈发强烈。为了进一步满足用户对智能化和便捷化出行的需求,MG品牌为旗下豪华轿车MG7升级了NGP智能导航辅助驾驶系统。有了这一系统的加持,MG7打破了高阶新能源汽车独有的智驾体验,使其成为20万内鲜有搭载NGP智能导航辅助驾驶系统的B级燃油车。至于最终落实到体验上的表现如何?咱们一起来看看。

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NGP智能系统即Navigation-Guided-Pilot,它是MG品牌的旗舰车型MG7的一项重要技术,其核心基于上汽自主研发的高精度IPS定位模块,配合先进的阵列IMU技术,以及自研的辅助驾驶算法,将IPS模块、车载惯导、卫星定位等多源传感信息进行整合,能够实现高速、低速及复杂场景下的无缝高精度定位需求。

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需要注意的是,目前实现NGP的城市不多,所以这次我们试驾体验在浙江宁波-舟山展开,对于高速NGP来说,这套系统的高精度的定位技术将会直接影响驾驶的安全性。

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在即将进入支持NGP的高速路段时,车辆将会在仪表上显示高速公路的背景,并伴有语音提示,此时驾驶员便可通过方向盘上的标识,一键启动NGP功能,进入“自动驾驶状态”,驾驶员就可以全面解放了。

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MG7搭载的NGP智能系统集成了一系列先进的驾驶辅助功能,包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。同时,借助高精度的传感器和实时地图数据,这套NGP导航辅助驾驶系统可以实现智能巡航、车道保持、自动紧急刹车、自动驶离匝道以及人机共驾。 

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而为了强化NGP智能系统的应对能力,汽智驾团队自研“零博弈”共驾算法,对底盘车控与智驾控制进行深度整合协同。在实际智能导航辅助驾驶中,车辆会识别到前后左右车道的行车轨迹,并提前做出预判,如自动设置巡航速度、远离大车、进入隧道前进行减速、弯道提前减速等。当然在多条车道均可通行时,NGP智能系统会优先选择快车道行驶,驾驶员也可以很直观的从仪表盘上看到提示,就如同一个礼宾车司机为你开车。

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不仅如此,相比一些搭载NGP智能系统的车型来说,MG7这套系统给驾乘者的感受就是人机交接十分顺畅,不会产生车在抢夺驾驶的感觉,转换自如;而当驾驶员介入后可以无缝恢复自动驾驶辅助,也无需重新开启功能,这对于用户来说,在已开通的城市NGP路段驾驶起来就等同于高速路段全程实现辅助驾驶,大幅降低长途驾驶疲劳感。

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虽然,MG7搭载的这套NGP智能系统较为成熟,但在体验中也存在着一些美中不足的地方,就是在高速路段中,如果道路一侧有摆放的锥桶,车辆目前还未能精准识别,并做出规避,如果此时驾驶员处于“佛系”放松的状态,未能及时接管车辆,这将会带来一定的安全隐患。据工程师介绍,MG7后续会针对此问题,在技术上给出相应的解决方案。

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值得一提的是,在这一系统中,最令人印象深刻的是其基于中国导航卫星“北斗三号”的定位技术,它可实现10厘米级的定位精度,车道级定位可用性达99%,尤其是当车辆在进出匝道时,能够准确的识别匝道的每一个分叉路口,只有在个别车道识别线不太清晰的情况下,MG7有时会提示需要人工接管。

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此次MG7升级的NGP智能系统凸显了MG品牌对智能出行的持续投入和追求。面对汽车智能化的发展进程,相信日后将会有不少车企将加速研发和上线NGP智能系统,这不仅促进了相关技术领域的快速更新迭代,还能让用户真正体验到智能驾驶所带来的便捷性、安全性和舒适性。

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