身高1.83米的编辑调整好驾驶坐姿后，头部有不到一拳的距离，此时后排腿部空间还有一拳余量。为了给天窗留有一部分滑动距离，新福克斯的后排头部空间称不上充裕，但也不会让乘坐着觉得特别压抑。
相比老款产品，车内的储物空间有所增加，前后车门上都能放下至少两瓶饮料，前排扶手前也有两个杯架，里面还有红色的氛围灯，相信在晚上使用会更加方便，杯架前有一个小储物格，储物格不算大，但也能够放一些随身物品。
后排座椅除了中央扶手上有两个杯架以外，座椅两侧有很方便的储物格，长途乘坐时放一些饮料和零食再合适不过了，诸如这类的细节之处还出现在车门扶手旁，长度不足放下水果手机，但正巧放下一盒烟。
常规状态下行李箱空间有530升空间，后排座椅可按比例放倒，内部规整平坦，空间利用率较高。行李箱盖采用隐藏式液压挺杆和弹簧相结合的结构，在实际使用时非常方便省劲，既不会像只用液压挺杆的德系车那般沉重，也不会像日系车那样轻飘。
经过里里外外的体验之后，新福克斯的改进之处已经历历在目，无论是外观还是内饰，均比老款车型有非常大的提高，用料、做工、配置等方面都已经在同级别车型中位居前列。新福克斯的提升绝不仅是以上所说到的地方，全新的动力总成同样是让竞争对手眼红的搭配组合，具体到底成效如何，在接下来的测试部分中为您揭晓。
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新车指导价：11.98-14.58万
