五菱宏光的内饰更采用了弧形环抱设计，更强调了整体的和谐。内饰采用双色调配色，上黑下浅的配色怎么都比全黄的好得多。
方向盘、仪表等等的设计都更加趋向于轿车化设计，而且发动机前置之后，整个驾驶座位的感觉都完全改变了，脚踏、变速箱档杆等等的位置、触感等等与开普通轿车毫无分别。
除了内饰的造型像轿车以外，在配置上五菱宏光也达到了国产轿车的水平了，CD、空调，甚至四门电动车窗、大灯高度可调、8方向调节驾驶座椅、液压助力转向、遥控钥匙……，这些你都可以在宏光上找到。
能乘坐越多乘客的车辆我觉得安全性就更重要，五菱宏光在安全方面也毫不含糊，双安全气囊、ABS等必备的主动安全措施一个不少。宏光80%的车身关键部件采用超高强度钢材，而且前悬680mm的吸能区设计，能在碰撞中将冲击力向10多个既定的方向分散，前后侧门内板都采用中高级轿车才采用的激光焊接设计，增强了侧门的强度和刚度，对于侧面的防冲击能力更加加强。以上这些都是微面值得肯定的。
在乘坐空间方面，这又是宏光的一大优势。因为屁股底下没有发动机的干扰，宏光的前排乘坐重心比一般微面要低不少，笔者不论是坐前排还是后排头部和腿部都有不错的空间余量。五菱宏光全车采用包裹式的座椅，乘坐感还挺舒服，而且前中后排的座椅均有头枕，可能大家看起来微不足道，但大家如果在同一档次的车型当中相比就会看到差别。
尾箱空间也是宏光的一大优势，虽然定义为商用家用跨界车，但是空间绝对不亚于同级别的微面。折叠最后一排座椅宏光的储物空间就超过了1000升，如果拆掉后面两排座椅，宏光的载物空间马上就达到了3050升，拉些像电脑、电视、打印机等大件物品宏光的能力绝对不亚于小面。
新车指导价：4.60-5.99万
