补充内容：
此次试驾会，厂商也安排了场地试驾，对奥迪的夜视系统、预防式整体安全系统，车道保持系统和四驱系统进行了体验。
夜视系统
奥迪的夜视系统采用远红外技术，通过隐藏在车头标之内的摄像机捕捉信号，能够捕捉前方24°视角，300米内的热源，而当前方突然出现行人时，会用黄色标示显示。
车道保持系统
通过车内后视镜前面的摄像头来识别地上的标志线，当速度超过65km/h时开始启用，如果没有打转向灯而进入到旁边车道，那么方向盘会发生震动，并且会轻微的采用反向力来提醒驾驶员确认当前操作是否正确。
自适应巡航系统
这套自适应巡航系统出了能够根据前车速度来调整自身车速外，在前车突然采取制动动作时，系统会自动采取制动措施来保证安全，甚至可以持续制动到停止。
Quattro四驱系统
这套四驱系统在动力分配上更偏向于后轮，不过在实际驾驶中，为了提升安全性，所以极限时更多出现易于掌控的推头，只有在非常湿滑路面上，才会出现一些夸张的甩屁股动作，体会一下后驱的感觉。
自动泊车系统
这套系统值得注意，一般的自动停车都只能应付侧向车位，但道路上这种侧方车位并不多见，而且即使有也很难符合A6L这种身形的车位，所以这套能够应付垂直泊车的系统很有意义，对于那些新手或者永远学不会往后开的人来说，以后下地库停车就没那么麻烦了，一键搞定。
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