[汽车点评网 试驾] 马自达3一直是一款令人振奋的车型，不论是日常使用的实用性还是在测试场真刀真枪的性能测试，马自达3都不会让人失望。
随着洛杉矶车展的亮相，我们也接触到了最新一代的马自达3，这款新车有着全新的外观和全新的内饰。当然，这里又一个最重要的改变，就是一款更强有力的发动机出现在了配置单上，但并不是单纯的加大发动机排量和减轻重量。
此外，前后悬挂经过了重新调整，配合着更宽的稳定杆，相比上一代车型，车辆的操控性能有了很大程度的提升。
性能提升主要来自于几个方面，首先，马自达的工程师对新的马自达3进行了大手笔的轻量化工程，发动机和车身都采用了强度更高但质量更轻的材料，不过材料强度却变得更强，承载车身底盘的重要部分使用了新材料，使底盘刚性有很大的提升。
此外，新的2.5L直列4缸发动机在6000转/分时能够提供167马力的输出，而扭矩达到250Nm，相比原来的2.3L发动机，新材料制成的发动机缸盖有着更轻的重量。
此次试驾的山路选择了一条崎岖起伏的山路，对于感受一款车的底盘和悬挂性能是个绝佳的地方。结果也自然没有让我们失望，悬挂的韧性和支撑性都非常强，对于路面的反馈非常清晰，在高速过弯时，底盘和悬挂能够保持车辆的稳定性，给人感觉极限很高。不过，行驶中来自路面的噪音和风噪显得有些大。
另一方面，转向系统的调教也比原来有了一定的提升，低速时方向盘给人的感觉非常轻盈而灵敏，而高速时方向盘开始变得沉稳。无论是在上山还是下山路段，方向盘对于路面状况的传达很清晰，而转动方向盘的感觉很有韧性并且指向清晰。
最后来说说最表面的东西——外观，新马自达3的外观很最新的马自达6有所不同，更接近于轿跑车RX-8，保险杠中间粗壮的防擦条很醒目，而头灯形状更接近于马自达6，柳叶形的车灯很有攻击性。
车尾的样式可以用小一号的马自达6来形容，尾灯，保险杠和新马自达6都异常相同。从这代马自达3的外观上来看，这应该是马自达家族的新型脸谱。
关于这款车的价格，最快也要等到明年的2月份，不过相比现款车型，新一代马自达3不会出现让人惊喜的价格，最多就是维持住目前的售价，因为蓝牙系统、氙气大灯以及无钥匙启动系统都将出现在这一代车上。
此外，和马自达6一样，新马自达3也会有5门轿车版和5门掀背轿跑车型，当然，MazdaSpeed3也同样会出现在产品目录中，不过应该不会引进到国内。
现款马自达3在国内的日子并不好过，一度的停产以及销售渠道的易主，都让这款性能出色的车型蒙上了阴影，并没有建立下良好的口碑。对于新马自达3，应该是厂商重新建立品牌形象的好产品，不过由于新款马自达3销售不佳，新款引进国内后，不要出现两代同堂的现象才好。（文/汽车点评网 祁子鑫）
