动力方面，帝豪GSe将搭载一台最大功率为163马力（120kW）的驱动电机，并采用三元锂电池组作为储能装置。此外，新车配备的三电系统与吉利帝豪EV450保持一致，三电系统一直是新能源汽车实力的核心。帝豪GSe配备由宁德时代的三元锂电池，电池包总重量380kg，电池包能量密度高达142Wh/kg。
吉利帝豪GSe的电动机拥有163匹的最大功率以及250牛米的最大扭矩，如此的动力数据带动它并不庞大的车身还是挺轻松的，满足日常的使用不成问题，由于电机时刻都能保持最大扭矩输出，所以只要你舍得踩下油门踏板，加速超车不在话下。
作为吉利3.0时代的新能源产品，帝豪GSe给我们带来了很多惊喜与惊讶，也让我们再一次感受到了自主品牌打造的汽车日渐成熟，有了与合资品牌车型一较高下的资本。从产品本身来看，帝豪GSe内外设计都很讨喜，尤其是内饰部分，不光是设计，包括用料、装备工艺和空间表现方面都可圈可点。动力性能并不是新能源车型的优势，但是通过增强车辆的行驶质感及续航里程也让它的行驶品质有所提升，这对于家庭用车而言至关重要。
